力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威海力(li)建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工(gong)程用液壓(ya)缸
HSG型工(gong)程用(yong)液壓(ya)缸為(wei)雙作用(yong)單活塞桿式(shi)液壓(ya)缸。具(ju)有(you)安裝連接方(fang)式(shi)多樣以(yi)及可帶緩沖裝置等特(te)點。適(shi)用(yong)于(yu)工(gong)程機(ji)械、起重運(yun)輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶(ye)金礦(kuang)山機(ji)械以(yi)及其它液壓(ya)系統。
DG型(xing)車輛用液壓缸
DG型車輛用(yong)液壓(ya)缸(gang)為(wei)雙作用(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液壓(ya)缸(gang)，主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)車輛、工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)、起重機(ji)(ji)(ji)械(xie)、礦山(shan)機(ji)(ji)(ji)械(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)械(xie)及其它(ta)機(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)液壓(ya)系統。
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式液(ye)(ye)壓缸是一種單作(zuo)用(yong)式液(ye)(ye)壓缸，靠液(ye)(ye)壓力只能實現(xian)一個方向(xiang)的運動，柱(zhu)塞(sai)回(hui)程要靠其它外力或柱(zhu)塞(sai)的自重；
（2）柱塞只(zhi)靠缸套支承而不與缸套接(jie)觸，這樣缸套極易加工，故適于做(zuo)長行(xing)程液壓缸；
（3）工作時柱塞(sai)總受壓，因而它必(bi)須有足夠的剛(gang)度(du)；
（4）柱塞(sai)重量往往較大，水平放置時 容易因自(zi)重而下垂，造(zao)成密封件和導(dao)向單邊磨損，故其垂直使(shi)用更(geng)有利。
、液(ye)壓缸低速爬(pa)行的現象
液(ye)壓缸的(de)活(huo)塞桿在油壓的(de)作(zuo)用下伸(shen)出(chu)或縮回(hui)時，經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)(dong)和異響(xiang)，從而引(yin)起整個(ge)液(ye)壓系(xi)統的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機其它部(bu)件(jian)振(zhen)動(dong)(dong)，在主機調試過(guo)程中經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有(you)時速度快了，這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除(chu)因(yin)液(ye)壓系(xi)統管(guan)路(lu)引(yin)起這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)以外，液(ye)壓缸自身產生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣體而產生(sheng)的低速爬行，由(you)于氣體混在(zai)液壓(ya)(ya)油中，在(zai)壓(ya)(ya)力的作用下，容器內體積變(bian)化，在(zai)高(gao)壓(ya)(ya)作用下甚(shen)至發(fa)生(sheng)氣體瞬間(jian)，從而引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)的速度不穩(wen)定。
