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b.缸體安(an)(an)裝時(shi)進入異物(wu)。進行安(an)(an)裝操(cao)作的場所(suo)，條(tiao)件(jian)不好，無意識中即可進入異物(wu)。因(yin)此安(an)(an)裝地點周圍必須整理(li)干(gan)凈，尤其是安(an)(an)放零件(jian)的地方一(yi)定要清(qing)掃干(gan)凈，不使其存在臟物(wu)。

c.零件上(shang)(shang)有'毛刺(ci)'，或(huo)擦(ca)洗不(bu)充分。缸(gang)蓋上(shang)(shang)的油口(kou)或(huo)緩沖裝(zhuang)置內(nei)常有鉆孔加工(gong)時留下的毛刺(ci)，應加以(yi)注意，在砂研(yan)去(qu)除后(hou)再行(xing)安裝(zhuang)。（威海(hai)力建冶金液壓設備廠）

1、密(mi)(mi)(mi)封件材(cai)質問(wen)題引起的(de)液壓缸低速爬行，液壓缸常用的(de)密(mi)(mi)(mi)封材(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠、聚(ju)四氟乙烯等，由于材(cai)質硬度、強(qiang)度、跟隨性問(wen)題，直接(jie)影響其和滑動表面的(de)摩(mo)擦力，另外對于唇口(kou)密(mi)(mi)(mi)封，油壓的(de)波動造(zao)成密(mi)(mi)(mi)封區(qu)與(yu)接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產生變化(hua)，從而(er)引起液壓缸速度的(de)變化(hua)。

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　　2、零部(bu)件加(jia)工精度(du)的(de)(de)影(ying)響，液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和活塞桿(gan)表面加(jia)工精度(du)的(de)(de)高低，對(dui)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低速(su)(su)穩定性(xing)影(ying)響很大。特別是(shi)(shi)幾何(he)精度(du)影(ying)響更大，其中直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)(shi)關鍵，在加(jia)工過程中直(zhi)線(xian)度(du)的(de)(de)保證(zheng)難做到，對(dui)行程較長的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和活塞桿(gan)表面的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)(shi)影(ying)響液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)(su)穩定性(xing)的(de)(de)主要因素。

現象（一(yi)）：機(ji)械損(sun)傷(shang)

原因：

1.在(zai)配(pei)合面上(shang)有傷(shang)痕(hen)

2.含(han)有(you)金屬類雜物或(huo)其它雜質

3.裝配時(shi)配合面倒角處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配前(qian)檢查，清洗干凈零件，不允(yun)許(xu)有任何雜質進(jin)入

2.改(gai)善系(xi)統(tong)過濾(lv)裝置，按時更換系(xi)統(tong)介質

3.加(jia)大(da)配合面的倒角(jiao)，并使之(zhi)盡量(liang)光(guang)滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配合(he)間隙(xi)設計過大

2.系統(tong)壓力過高(gao)

3.支撐(cheng)環剛度不夠產生間(jian)隙

防止措施：

1.減(jian)少配(pei)合間(jian)隙

2.加支撐環

3.壓力過高(gao)，可增(zeng)加一道緩沖(chong)密封(feng)

3.重新選(xuan)擇密封材料(liao)

4.更改支撐環材料或尺寸