力建平臺液壓系統(圖)-工程用液壓缸生產商-工程用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從管路進入的異物，有多種(zhong)情況。
a.清(qing)洗時不(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)好以(yi)后進行清(qing)洗時，不(bu)應通過缸(gang)體(ti)，必須在缸(gang)體(ti)的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這一點很重(zhong)要。否則(ze)，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)異(yi)物(wu)將進入缸(gang)內，一旦進入，即難以(yi)向(xiang)外排除，反而(er)變成向(xiang)缸(gang)體(ti)內輸(shu)送異(yi)物(wu)了(le)。再者(zhe)，清(qing)洗時要考(kao)慮(lv)安裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操作(zuo)中所(suo)進異(yi)物(wu)的(de)取(qu)出方法(fa)。此外，對(dui)管(guan)內的(de)腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)(lu)安裝(zhuang)之前即應進行酸洗等手續，必須完全去掉銹蝕(shi)。
液(ye)壓缸(gang)是液(ye)壓系統中的一(yi)種執(zhi)行元件,其作用是將油液(ye)的壓力能(neng)轉換(huan)成機(ji)械能(neng),輸出的是力和速(su)度.
按結構特(te)點(dian)不同(tong),可將液(ye)壓(ya)缸分(fen)(fen)為活塞缸,柱塞缸,伸縮缸和擺動缸等類(lei)型(xing).按作用(yong)方(fang)(fang)(fang)式(shi)來分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)缸有單作用(yong)式(shi)和雙作用(yong)式(shi)兩種.單作用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸中的(de)液(ye)壓(ya)力(li)(li)只(zhi)能使活塞(或柱塞)單方(fang)(fang)(fang)向(xiang)運動,反方(fang)(fang)(fang)向(xiang)運動必(bi)須依(yi)靠外(wai)力(li)(li)(重(zhong)力(li)(li)或彈簧力(li)(li))實(shi)現(xian).雙作用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸可由液(ye)壓(ya)力(li)(li)實(shi)現(xian)兩個(ge)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)的(de)運動.
上述圖片僅供參考，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨(zi)詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站或致(zhi)電(dian)我們了解'。謝謝
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經(jing)唇(chun)口側加開泄壓(ya)孔或者改用組合類(lei)雙作(zuo)用密封
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣(qi)在運(yun)行(xing)時，空氣(qi)在密封(feng)(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動(dong)之前，盡(jin)(jin)量(liang)排盡(jin)(jin)油(you)缸內空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開到(dao)高(gao)速
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材(cai)料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮(chao)或者在空氣中暴露時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫(ku)存期(qi)限(xian)導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件(jian)材(cai)料(liao)
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的(de)密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在(zai)大氣(qi)中，嚴(yan)格按照密封庫(ku)存要求對密封進行保存
