
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi):生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)(ya)系統控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)太低。控(kong)制管路中節(jie)流阻力(li)(li)(li)可(ke)能(neng)過大,流量閥(fa)調(diao)節(jie)不當,控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不合適,壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)源受到(dao)干(gan)擾(rao)。此時應(ying)檢查控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)源,保證(zheng)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)調(diao)節(jie)到(dao)系統的(de)規(gui)定(ding)值(zhi)。
(4)液壓(ya)系統中進(jin)入空氣。主要是(shi)因為系統中有泄(xie)漏(lou)發生。此時應檢查液壓(ya)油箱的(de)液位,液壓(ya)泵吸油側(ce)的(de)密封件和管(guan)接頭(tou),吸油粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如此,應補充(chong)液壓(ya)油,處(chu)理密封及管(guan)接頭(tou),清洗(xi)或更(geng)換粗(cu)濾(lv)芯。





其(qi)次是裝(zhuang)配時(shi)有異(yi)物進入及密封材料質量(liang)不好。其(qi)后果則(ze)是動作緩慢、無力,嚴(yan)重時(shi)還會(hui)造成活塞及缸(gang)筒的損壞,出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是調整速度(du)控制閥,對照安(an)裝(zhuang)說(shuo)明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回路(lu)泄(xie)漏(lou)(lou)。包括閥及液壓管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)(lou)。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消(xiao)除(chu)液壓連接管(guan)路(lu)的泄(xie)漏(lou)(lou)。
(3)液壓油經溢流閥旁通(tong)回(hui)油箱。
現(xian)象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速上升(sheng)或者缸壁膨脹,油液進入間隙,壓力形成對(dui)密封的下行作用(yong),串漏(lou)形成
2.密封環(huan)未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密(mi)封環(huan)設計留有(you)泄(xie)壓(ya)(ya)槽(cao),油液(ye)通過泄(xie)壓(ya)(ya)槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮(suo)O形圈,產生密(mi)封
原因:
1.運動速(su)度(du)太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面(mian)粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改(gai)用唇形密封
2.消(xiao)除偏(pian)心運動
3.修改(gai)滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝(gou)槽設計(ji)不合理導(dao)致壓縮率太大:沒有(you)考慮(lv)到材料由于(yu)熱量及化學(xue)介質引起的變(bian)形(xing),或(huo)由于(yu)壓力過大引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的設計應考(kao)慮到材(cai)料由于溫度(du)及化學介質引起的變形