
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產(chan)加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
② 運行中(zhong)產生的異物
a.由于(yu)緩(huan)(huan)沖柱(zhu)塞別勁而(er)形成的(de)(de)(de)摩(mo)擦鐵粉(fen)或(huo)鐵屑。緩(huan)(huan)沖裝置的(de)(de)(de)配合(he)間隙很小,活(huo)塞桿上(shang)所受橫向載荷很大時,可(ke)能引起燒結(jie)現(xian)象。這些摩(mo)擦鐵粉(fen)或(huo)者因燒結(jie)而(er)產生的(de)(de)(de)已脫(tuo)落掉的(de)(de)(de)金(jin)屬碎片將留(liu)在缸內。
b.缸壁內表(biao)面的傷(shang)痕。活塞的滑動(dong)表(biao)面壓力高,引起燒結現象,于是缸體內表(biao)面發生擠(ji)裂(lie),被擠(ji)裂(lie)的金屬脫(tuo)落,留在缸內,會造成(cheng)傷(shang)痕。





線(xian)形、帶(dai)形密(mi)(mi)封(feng)材料(liao)的(de)(de)纏繞方(fang)法如(ru)果不對(dui),密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)將被切斷,隨著進入(ru)缸(gang)內(nei)。線(xian)帶(dai)形密(mi)(mi)封(feng)件(jian)對(dui)滑動部(bu)分的(de)(de)繞接不會造成什么影(ying)響,但是會引起缸(gang)的(de)(de)單(dan)向閥(fa)動作(zuo)不靈或造成緩沖調節閥(fa)不能(neng)調到(dao)底;對(dui)回(hui)路(lu)來說(shuo),可(ke)能(neng)引起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的(de)(de)動作(zuo)失靈。
傳統的(de)(de)修(xiu)復方法是將損壞的(de)(de)部件進(jin)行(xing)拆卸后的(de)(de)外協修(xiu)復,或是進(jin)行(xing)刷鍍(du)或是進(jin)行(xing)表面的(de)(de)整體刮(gua)研,修(xiu)復周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃傷(shang)修(xiu)復長(chang),修(xiu)復費(fei)用高(gao)。
6、材料固(gu)化后,用細磨石(shi)或刮(gua)dao,將高出導軌表面(mian)的材料修復平整,施工完畢。
注意事項:
為了確保設備的正(zheng)常工作運(yun)行,必須保證:
1、嚴格(ge)、謹(jin)慎安裝;
2、清洗設備存留的油灰及雜質;
3、更換潤滑油,完善設(she)備(bei)潤滑系統。
4、更換(huan)擋(dang)霄(xiao)器,確保有(you)效的清理導軌上的鐵屑
叉車液(ye)壓系統(tong)常見故障檢查與排除
叉車的主要液壓作業部(bu)分有起升缸和(he)傾(qing)斜缸,其故障檢查(cha)與排除方法列舉如下 :