液壓系統廠商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統廠商
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對于一些(xie)較為簡單的故障，可以通(tong)過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對零部(bu)件進行檢查(cha)。
例如，通過(guo)(guo)視覺(jue)檢查能發現諸如裂縫、漏(lou)油(you)、松脫(tuo)和變形等故障(zhang)想象(xiang)，從(cong)而可及時地維(wei)修或更換配件；用(yong)手握(wo)住油(you)管（特別是膠(jiao)管），當有壓力油(you)流過(guo)(guo)時會有振動(dong)地感(gan)覺(jue)，而無油(you)液(ye)流過(guo)(guo)或壓力過(guo)(guo)低時則(ze)沒有這種現象(xiang)。
另(ling)外，手摸還可用于判斷(duan)帶有機械(xie)傳動部件(jian)(jian)地液壓元件(jian)(jian)潤滑(hua)情況是否(fou)良(liang)好，用手感覺一下元件(jian)(jian)殼體溫度地變化(hua)，若(ruo)元件(jian)(jian)殼體過熱，則說明潤滑(hua)不良(liang)；
耳聽(ting)可(ke)以判斷(duan)機械零部件損壞造成的故(gu)障點和損壞程度(du)，如液壓泵吸空、溢流(liu)閥開啟、元(yuan)件發卡(ka)等(deng)(deng)故(gu)障都會(hui)發出(chu)(chu)如水的沖擊(ji)聲或“水錘(chui)聲”等(deng)(deng)異常響聲；有些部件會(hui)由于過熱(re)、潤滑不良和氣蝕等(deng)(deng)原因(yin)而發出(chu)(chu)異味，通過嗅聞可(ke)以判斷(duan)出(chu)(chu)故(gu)障點。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓缸外(wai)面(mian)的(de)大氣中,常見的(de)外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)套(tao)與缸(gang)(gang)(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后(hou)在螺紋端口處加0形(xing)密封(feng)圈。當此處發生(sheng)漏油(you)現(xian)象(xiang)時多(duo)為O形(xing)圈損壞(huai),只要更換合適的新O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象發(fa)生時,除更換(huan)密封(feng)(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿(gan)是否(fou)損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷(shang),可(ke)(ke)用(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)用(yong)金屬膠涂抹(mo)在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞桿(gan)上來(lai)回(hui)移動刮去多余(yu)的膠,等膠完全固化后(hou)再投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向套(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)(ke)加工一個(ge)內(nei)徑(jing)略(lve)小的導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經驗(yan)表明,安裝(zhuang)加工新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向套(tao)(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向套(tao)(tao)的內(nei)徑(jing)尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)向套(tao)(tao)既(ji)可(ke)(ke)以(yi)正確安裝(zhuang)密封(feng)(feng)圈又可(ke)(ke)以(yi)彌補磨損(sun)的間(jian)隙,從(cong)而能更好地(di)起到密封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)的(de)液壓系統在(zai)使(shi)用一段(duan)時間后,由于沖擊和振動(dong)會造(zao)成管接(jie)(jie)頭松動(dong)。管接(jie)(jie)頭的(de)漏油主要與連接(jie)(jie)處(chu)的(de)加工精度、緊固(gu)強(qiang)度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現此處(chu)漏油,除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)頭是否(fou)正確裝配、是否(fou)可靠擰緊以(yi)(yi)及(ji)接(jie)(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等,必(bi)要時加以(yi)(yi)更換(huan)或(huo)修復。
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液壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力、流(liu)量(liang)和(he)方(fang)向(xiang)的(de)(de)元件。其中(zhong)控制(zhi)通、斷和(he)流(liu)向(xiang)的(de)(de)稱為方(fang)向(xiang)控制(zhi)閥。
方向控制閥(fa)按用途分為單向閥(fa)和換(huan)向閥(fa)。
1、單向(xiang)閥：只(zhi)允許流體在(zai)管道(dao)中(zhong)單向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷(duan)。
2、換向閥(fa)：改變不同管路間的(de)通、斷關系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作(zuo)位(wei)(wei)置數(shu)分兩(liang)位(wei)(wei)、三位(wei)(wei)等(deng)；根據所控制的(de)通道數(shu)分兩(liang)通、三通、四通、五(wu)通等(deng)；如二(er)位(wei)(wei)二(er)通、三位(wei)(wei)三通，三位(wei)(wei)五(wu)通等(deng)根據閥(fa)芯驅動(dong)(dong)方式分手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)等(deng)。
60年代后期，在上(shang)述幾種液(ye)(ye)壓(ya)控制閥(fa)(fa)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)又研制出電(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制閥(fa)(fa)。它的(de)輸出量(liang)(壓(ya)力、流(liu)量(liang))能隨輸入(ru)的(de)電(dian)信號連(lian)續(xu)變化。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制閥(fa)(fa)按作(zuo)用(yong)不同(tong)，相(xiang)應地分(fen)為(wei)電(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)壓(ya)力控制閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)流(liu)量(liang)控制閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)方向(xiang)控制閥(fa)(fa)等。
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