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(5)液(ye)壓缸初(chu)始動(dong)作緩(huan)慢。在溫(wen)(wen)度較低(di)的(de)情況(kuang)下，液(ye)壓油(you)黏(nian)度大，流動(dong)性差(cha)，導致液(ye)壓缸動(dong)作緩(huan)慢。改善方法是，更(geng)換黏(nian)溫(wen)(wen)性能較好的(de)液(ye)壓油(you)，在低(di)溫(wen)(wen)下可借助加(jia)熱(re)器(qi)或用機器(qi)自身加(jia)熱(re)以(yi)提升(sheng)啟(qi)動(dong)時的(de)油(you)溫(wen)(wen)，系統正常工作油(you)溫(wen)(wen)應(ying)保持在40℃左右。

2、工(gong)作時不能驅動負載

主(zhu)要表現為活塞桿(gan)停位不(bu)準(zhun)、推力(li)不(bu)足、速度下降、工作不(bu)穩定等,其(qi)原因(yin)是：

1、按照(zhao)結構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動(dong)式(shi)

2、按照作(zuo)用方(fang)式分：單(dan)作(zuo)用和(he)雙作(zuo)用

單作用液壓缸(gang)只(zhi)能使活塞（或柱(zhu)塞）做(zuo)單方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運動，即壓力只(zhi)通向(xiang)(xiang)(xiang)液壓缸(gang)的一腔，而反方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運動則必須依靠(kao)外力（如彈(dan)簧離(li)或自(zi)重(zhong)等）來實現；雙作用液壓缸(gang)，在(zai)兩個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的運動都由(you)壓力油推動來實現。

3、按(an)使用(yong)壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械來說(shuo)是非常重(zhong)要的一(yi)個(ge)部件(jian)，在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械中(zhong)扮(ban)演一(yi)個(ge)執行元件(jian)的角(jiao)色(se)，整個(ge)過(guo)程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械能。依據(ju)JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力可以分(fen)為(wei)下列規格。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓液壓缸 21MPa以上

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現象（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓孔或者改用(yong)組合(he)類雙作用(yong)密封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫(wen)產生密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣

2.油缸(gang)起動時，不要立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑(hua)脂，以防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存(cun)期(qi)限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者(zhe)更(geng)換耐高溫密(mi)封(feng)件(jian)材料

2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)件(jian)長時間(jian)暴露在大氣中，嚴(yan)格按(an)照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求對密封(feng)進行保存(cun)