文登營鎮重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸銷售
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞。當流(liu)量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞時，液(ye)(ye)壓缸易發生誤動作或(huo)(huo)(huo)動作失靈。此(ci)時應檢(jian)查油液(ye)(ye)的污染情況；檢(jian)查臟物或(huo)(huo)(huo)膠質沉(chen)淀(dian)物是否卡住閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)或(huo)(huo)(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)孔；檢(jian)查閥(fa)(fa)(fa)體的磨損情況，清洗(xi)、更換系統過濾(lv)器，清洗(xi)油箱，更換液(ye)(ye)壓介質。
(2)活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒(tong)卡(ka)住(zhu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)堵塞(sai)。此時(shi)無論如何操縱，液(ye)壓(ya)缸(gang)都不(bu)動作或(huo)動作甚(shen)微。這時(shi)應檢查(cha)活塞(sai)及(ji)(ji)活塞(sai)桿(gan)密封是(shi)否(fou)太緊(jin)，是(shi)否(fou)進(jin)入臟物及(ji)(ji)膠(jiao)質沉淀物：活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的(de)軸心線是(shi)否(fou)對中，易損件和密封件是(shi)否(fou)失效，所(suo)帶負荷(he)是(shi)否(fou)太大。
①缸體組件
缸體組(zu)件由(you)液壓(ya)缸缸筒與(yu)端(duan)蓋組(zu)成,缸筒與(yu)端(duan)蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)(sai)組件由(you)活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿除常用的螺(luo)紋(wen)聯(lian)接外,也可(ke)采用'非(fei)螺(luo)紋(wen)式'聯(lian)接. ③密封裝(zhuang)置(zhi)
在活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿的(de)(de)(de)運(yun)動部(bu)分,端蓋和(he)缸筒間的(de)(de)(de)靜止部(bu)分等處都需要(yao)設置可(ke)靠的(de)(de)(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性(xing)能與(yu)效(xiao)率的(de)(de)(de)有效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大型,高速及(ji)精度(du)的液壓(ya)缸應(ying)設(she)有(you)緩沖(chong)裝(zhuang)置,常(chang)見的液壓(ya)缸緩沖(chong)裝(zhuang)置有(you)環狀間隙式(shi),節流(liu)口可(ke)調式(shi)和節流(liu)口可(ke)變式(shi)等(deng)幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中存(cun)在(zai)空氣(qi)將使其運(yun)動不平穩,當壓(ya)(ya)力增大時會產生(sheng)絕熱壓(ya)(ya)縮而造(zao)成局部(bu)高溫,因(yin)此應在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的高部(bu)位(wei)上設置排氣(qi)裝置.
排(pai)氣裝(zhuang)置通常有珠形(xing)閥(fa)式(shi)(shi)排(pai)氣閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式(shi)(shi)排(pai)氣閥(fa)兩種形(xing)式(shi)(shi).
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現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液進(jin)入間隙，壓力形(xing)成對(dui)密封的下行作用(yong)，串(chuan)漏形(xing)成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環(huan)設(she)計留有泄(xie)(xie)壓(ya)槽(cao)，油液通過泄(xie)(xie)壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形(xing)圈(quan)，產(chan)生密封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏(pian)心(xin)運動
3.滑(hua)動面粗糙度(du)不(bu)均勻
4.安裝(zhuang)時(shi)扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密(mi)封(feng)
2.消除偏(pian)心運(yun)動
3.修(xiu)改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理(li)導(dao)致壓縮率太(tai)大：沒(mei)有考慮到材料由于(yu)熱量及化(hua)學介質(zhi)引(yin)起的(de)變形，或由于(yu)壓力過(guo)大引(yin)起
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計(ji)應考慮到材(cai)料由于溫度及化(hua)學介質引起(qi)的變形
