冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)金屬的(de)接(jie)觸電位差造成(cheng)的(de)腐蝕，只發生(sheng)在活(huo)塞接(jie)觸到的(de)部(bu)位，而且(qie)腐蝕是成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)。與上述相同，中(zhong)間夾(jia)有水分時，會促使腐蝕的(de)發展。與鑄件相比(bi)，銅合金的(de)接(jie)觸電位差要高，因(yin)此銅合金的(de)腐蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形成的(de)腐蝕。接觸電位差(cha)腐蝕，對于(yu)長(chang)時間運轉的(de)液壓缸(gang)來說，不易發生；對于(yu)長(chang)期停止不用(yong)的(de)液壓缸(gang)來講是常見的(de)故(gu)障(zhang)。
現(xian)象(xiang)（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加(jia)開(kai)泄(xie)壓孔(kong)或者改用組合(he)類(lei)雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘(can)留空氣(qi)在運(yun)行時(shi)，空氣(qi)在密封處聚集壓縮升(sheng)溫產生(sheng)密封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡(jin)量(liang)排(pai)盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到(dao)高速
3.當(dang)用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材(cai)料(liao)不(bu)相適(shi)應
3.介質變質
4.密(mi)封(feng)受潮或者在(zai)空氣中(zhong)暴露時間過長超(chao)過庫(ku)存期限(xian)導致材(cai)料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封(feng)件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密(mi)封件(jian)長時間暴露(lu)在大氣中，嚴格(ge)按照密(mi)封庫存要(yao)求對(dui)密(mi)封進(jin)行保存
現象（一(yi)）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力(li)(li)迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力(li)(li)形(xing)成對密封的(de)下(xia)行作用，串(chuan)漏(lou)形(xing)成
2.密封(feng)環未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄(xie)壓槽，油液(ye)通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均(jun)勻(yun)
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除偏心運動(dong)
3.修改滑動(dong)面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不合(he)理導致壓(ya)縮(suo)率太大(da)：沒有考(kao)慮(lv)到材料由于熱量及化學介質引(yin)起(qi)的變(bian)形，或由于壓(ya)力過(guo)大(da)引(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形
