萊城區液壓系統廠家-力建液壓缸-平臺液壓系統廠家
威海(hai)力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維(wei)修現場缺乏診(zhen)斷(duan)儀器或被查元(yuan)(yuan)件比較精密不宜(yi)拆開時，應(ying)采用此法。先將懷疑出(chu)現故障地元(yuan)(yuan)件拆下，換上新件或其(qi)他機器上工作正常、同型號的元(yuan)(yuan)件進行試驗(yan)，看故障能否(fou)排(pai)除即可作出(chu)診(zhen)斷(duan)。
用(yong)對換(huan)診(zhen)斷法(fa)檢查故障，盡管(guan)受到結構、現場元(yuan)件儲備或拆卸不便(bian)等(deng)因素的(de)限(xian)制，操作起來也可(ke)能比較(jiao)麻(ma)煩，但對于(yu)如平衡閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)、單(dan)向(xiang)閥(fa)之類的(de)體(ti)積(ji)小、易拆裝的(de)元(yuan)件，采用(yong)此(ci)法(fa)還是較(jiao)方便(bian)的(de)。
對換診斷法(fa)可(ke)以避免(mian)因盲目拆(chai)卸而導致液壓(ya)元件(jian)的(de)性能(neng)(neng)降低(di)。對故障如果(guo)不用對換法(fa)檢(jian)查，而直接(jie)拆(chai)下可(ke)能(neng)(neng)壞了的(de)主(zhu)安全閥并對其進(jin)行拆(chai)解，若該元件(jian)無(wu)問題，裝復(fu)后有(you)可(ke)能(neng)(neng)會(hui)影響其性能(neng)(neng)。
上述(shu)圖片僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
動，除本身(shen)(shen)具(ju)有(you)一定的(de)振幅和頻率外(wai)，同時(shi)還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起(qi)故障，也有(you)害于人類身(shen)(shen)體(ti)健康。所以(yi)，在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限制在80dB以(yi)下。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以(yi)下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉(zhuan)體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道(dao)支(zhi)承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工(gong)及裝配精度(du)不(bu)高；
2）泵的“困油”未(wei)得到圓滿解決，流量和壓力(li)脈動(dong)較大；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產(chan)生噪聲的主要原(yuan)因(yin)。
液壓(ya)控制(zhi)閥失(shi)靈引起的噪聲
1）溢流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲勞(lao)或端面與軸心線(xian)垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上(shang)的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈(ling)活(huo)；
4）閥體(ti)(ti)內流動(dong)液體(ti)(ti)對閥壁的沖擊(ji)；
5）流動(dong)液體的(de)渦流或流體剪(jian)切(qie)等。
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外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液從(cong)各(ge)密封不嚴(yan)處(chu)泄(xie)漏(lou)到液壓缸外(wai)(wai)面的大氣中,常(chang)見的外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械(xie)液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后(hou)在螺紋端(duan)口處加0形(xing)密封(feng)圈。當此(ci)處發生漏(lou)油現象時多(duo)為O形(xing)圈損(sun)壞,只(zhi)要更(geng)換合適的(de)新O形(xing)圈即可(ke)解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有(you)漏油現(xian)象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈外(wai),還應(ying)檢查(cha)活(huo)塞(sai)桿是否損(sun)(sun)傷(shang)(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿有(you)損(sun)(sun)傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)(yong)(yong)油將其清(qing)洗干凈,干燥后用(yong)(yong)(yong)金屬膠涂(tu)抹(mo)在損(sun)(sun)傷(shang)(shang)處,再用(yong)(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿油封(feng)在活(huo)塞(sai)桿上來回移動(dong)刮去多余的(de)(de)(de)膠,等膠完全固化后再投入使(shi)用(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)加(jia)工一個(ge)內(nei)徑(jing)略小(xiao)的(de)(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更(geng)換。經驗表(biao)明,安(an)裝加(jia)工新導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)后,如(ru)果油封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)(de)內(nei)徑(jing)尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)既(ji)可(ke)以正確安(an)裝密封(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補磨損(sun)(sun)的(de)(de)(de)間隙,從而能(neng)更(geng)好地起到密封(feng)作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系(xi)統在使用(yong)一(yi)段時(shi)間后(hou),由于(yu)沖擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭松動。管(guan)接(jie)頭的(de)漏油主要與連接(jie)處的(de)加工(gong)精度、緊(jin)固(gu)強度及有沒有毛刺等因素有關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應(ying)檢(jian)查接(jie)頭是否正確裝配、是否可靠擰(ning)緊(jin)以及接(jie)觸面(mian)有無(wu)傷痕(hen)等,必要時(shi)加以更(geng)換或修復。
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