DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內部泄(xie)(xie)漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)體密(mi)封(feng)、活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及(ji)活(huo)塞密(mi)封(feng)均磨損過量(liang)等引(yin)起的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因(yin)是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨(mo)損(sun)、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。
活(huo)塞密(mi)封過(guo)量(liang)磨損的主要原因(yin)是速度控制閥(fa)調節不當，造成過(guo)高的背(bei)壓(ya)以(yi)及(ji)密(mi)封件安裝不當或液壓(ya)油(you)污染。
3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的活塞滑移或爬行將(jiang)使液壓缸(gang)工作不穩定(ding)。主要原因如下：
(1)液壓缸(gang)(gang)內部澀滯(zhi)。液壓缸(gang)(gang)內部零件裝配不當、零件變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差超限，動(dong)作(zuo)阻力過大，使液壓缸(gang)(gang)活塞(sai)速度(du)隨著行程位置的(de)不同而變化，出現(xian)滑移(yi)或(huo)爬行。原因大多是由(you)于零件裝配質量差，表面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵屑(xie)，使阻力增(zeng)大，速度(du)下(xia)降。
1、拆卸液(ye)樂油缸之前，應使(shi)液(ye)壓回(hui)路卸壓。
2、拆卸時應防止(zhi)損傷(shang)活塞桿頂(ding)端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁(bi)等。
3、拆卸時要按順序(xu)進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造(zao)條件(jian)防止液壓缸的(de)零(ling)件(jian)被周(zhou)圍的(de)灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要(yao)認(ren)真檢查，以(yi)確定哪些(xie)零件可以(yi)繼續使用(yong)(yong)，哪些(xie)零件可以(yi)修理后再用(yong)(yong)，哪些(xie)零件必須更換。
6、裝配前必須對各零件仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各處的密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋(wen)聯接(jie)件(jian)擰緊時應(ying)使用扳手，扭(niu)力(li)矩應(ying)符合(he)標準要求。
9、活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿裝配后，須設法測(ce)量其同軸度(du)和在全(quan)長上(shang)的(de)直(zhi)線度(du)是否超差。
10、裝配(pei)完畢后活塞(sai)組件移動時應(ying)無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小(xiao)不均等現象。
11、液壓油(you)缸(gang)向主機上安裝(zhuang)時(shi)，進出油(you)口接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須加(jia)上封(feng)閉圈并(bing)緊固好，以防(fang)漏油(you)。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓情況下進行幾次(ci)往復運動，以排除缸內氣體。
