力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓缸(gang)(gang)是(shi)將液(ye)壓能轉變為機械能的(de)、做直(zhi)線往(wang)復運(yun)動(dong)（或擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)液(ye)壓執(zhi)行(xing)元件。它結構簡(jian)單、工(gong)作可(ke)靠。用它來(lai)實(shi)現(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)時，可(ke)免去(qu)減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有傳動(dong)間隙(xi)，運(yun)動(dong)平穩，因此在各種機械的(de)液(ye)壓系統中得(de)到廣泛應(ying)用。液(ye)壓缸(gang)(gang)輸(shu)出(chu)力和活(huo)(huo)塞有效面積及(ji)其(qi)兩(liang)邊(bian)的(de)壓差成正比；液(ye)壓缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視(shi)具體(ti)應(ying)用場合而定，其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)很重要。
液(ye)壓(ya)缸(gang)泄(xie)漏帶來的(de)(de)危害(hai)很多，既是液(ye)壓(ya)缸(gang)產生各種故障的(de)(de)原因之一，又是影響安全、污染環境(jing)的(de)(de)重要因素，所(suo)以應引起(qi)足夠的(de)(de)重視。
液壓(ya)缸的(de)(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底(di)、油口(kou)、排氣閥、緩沖調(diao)節閥、缸蓋(gai)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)(lou)油，容易從(cong)外(wai)部直接(jie)(jie)觀察(cha)出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)缸內(nei)部高壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力(li)油向低壓(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)缸內(nei)壁、活(huo)塞(sai)(sai)內(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)連(lian)接(jie)(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直接(jie)(jie)觀察(cha)到。不(bu)(bu)論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原(yuan)因主要是(shi)(shi)密封不(bu)(bu)良、連(lian)接(jie)(jie)處(chu)接(jie)(jie)觸不(bu)(bu)良等。
液壓油缸(gang)運(yun)(yun)動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運(yun)(yun)動(dong)狀態就屬于爬(pa)行現(xian)象，這(zhe)種現(xian)象尤在低速運(yun)(yun)動(dong)時(shi)容易發生，這(zhe)是(shi)液壓缸(gang)主要的故障之一。發生液壓缸(gang)爬(pa)行現(xian)象的原(yuan)因(yin)有液壓缸(gang)之外的原(yuan)因(yin)及液壓缸(gang)自身的原(yuan)因(yin)。
液壓缸之外的原因如下(xia):
①運動(dong)機構剛度(du)太(tai)小(xiao)，形成(cheng)彈(dan)性系統排除方法：適(shi)當提高有關組件(jian)的(de)剛度(du)，減小(xiao)彈(dan)性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對(dui)運動(dong)件間靜(jing)摩(mo)擦(ca)(ca)因數與動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)因數之(zhi)(zhi)間差(cha)別太大，即摩(mo)擦(ca)(ca)力變化太大排除方(fang)法：在相對(dui)運動(dong)表面之(zhi)(zhi)間涂(tu)一層防爬(pa)油(you)（如二硫化鉬潤(run)滑(hua)油(you)），并保證良(liang)好的(de)潤(run)滑(hua)條件。
④導軌的制造(zao)(zao)與(yu)裝(zhuang)配(pei)質量差，使摩擦力(li)增(zeng)加(jia)，受力(li)情況不好(hao)排除方法：提(ti)高制造(zao)(zao)與(yu)裝(zhuang)配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形(xing)成(cheng)彈性體，這是漢力達液壓缸(gang)運動有爬行現象的重要(yao)原(yuan)因之一。
