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CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸(gang)

本系列缸(gang)是(shi)由14種(zhong)缸(gang)徑，分(fen)別按(an)四種(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)規格的單活塞雙作(zuo)用(yong)差(cha)動(dong)油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中(zhong)間耳軸安裝式和(he)底座安裝式三(san)種(zhong)還可做成雙活塞桿(gan)雙作(zuo)用(yong)等(deng)速油(you)缸(gang)，再加上無端(duan)部緩(huan)(huan)沖(chong)和(he)兩端(duan)部有緩(huan)(huan)沖(chong)與(yu)上述28種(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)。特(te)別適合于環(huan)境惡劣(lie)、重(zhong)載的工作(zuo)狀態下，廣泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等(deng)工業部門。

液壓缸(gang)結構基本上可以分為缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)和排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)五個部分。今天威海(hai)力建小(xiao)編著(zhu)重帶著(zhu)大家(jia)了解一下(xia)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)。

 缸筒和(he)缸蓋

一般來說(shuo)，缸(gang)筒和(he)(he)缸(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)和(he)(he)其使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)材料有關。工(gong)(gong)作壓(ya)力p＜10MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連接式(shi)，結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也(ye)容(rong)(rong)(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)外形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都(dou)較(jiao)(jiao)大，常用(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵制的(de)(de)缸(gang)筒上。半環連接式(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)筒壁部(bu)因開了環形(xing)槽而(er)削弱了強度(du)，為此有時(shi)(shi)要加(jia)厚缸(gang)壁，它(ta)(ta)容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，重(zhong)(zhong)量較(jiao)(jiao)輕，常用(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)(huo)鍛鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒上。螺紋連接式(shi)，它(ta)(ta)的(de)(de)缸(gang)筒端部(bu)結(jie)構(gou)復雜，外徑(jing)加(jia)工(gong)(gong)時(shi)(shi)要求保證內(nei)外徑(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)要使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它(ta)(ta)的(de)(de)外形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量都(dou)較(jiao)(jiao)小，常用(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)(huo)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒上。拉桿連接式(shi)，結(jie)構(gou)的(de)(de)通用(yong)(yong)性大，容(rong)(rong)(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)外形(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)(jiao)大，且(qie)較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)。焊(han)接連接式(shi)，結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，尺(chi)寸(cun)小，但(dan)缸(gang)底(di)處(chu)內(nei)徑(jing)不易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且(qie)可能引起變形(xing)。

　密封不良

　　密封不(bu)良(liang)會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不(bu)良(liang)的原因(yin)有(you)：

　　1、裝配不當，密封件發(fa)生(sheng)破(po)損；

　　2、裝配精度差，間隙太大(da)，密封件被擠出而損壞；

　　3、密封件急劇磨損，失去密封作用；

　　4、密封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇邊(bian)面向(xiang)壓力(li)油一方(fang))，密封(feng)功能失(shi)效；

　　5、密封(feng)結構不(bu)合理(li)，壓力超(chao)過(guo)額定值，失去密封(feng)功效。

連接處結(jie)合(he)不(bu)良

　　連(lian)接(jie)處結合不良主要引(yin)起外(wai)泄漏(lou)，產生(sheng)結合不良的原因有(you)：

　　1、缸筒與(yu)端蓋用(yong)螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引(yin)起(qi)結合(he)不良；端面O形(xing)密封圈(quan)有配合(he)間隙；

　　2、缸筒與端(duan)(duan)蓋用螺紋連(lian)接時，緊固端(duan)(duan)蓋時未達到額定扭矩或密封圈(quan)密封性能不好；

　　3、液壓缸(gang)進油管口因管件(jian)振動(dong)而引起管口松動(dong)。