CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面所(suo)鍍硬鉻層(ceng)發(fa)生剝(bo)離一般認為，電鍍硬鉻層(ceng)發(fa)生剝(bo)離的原因如(ru)下。
a.電鍍層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)好。電鍍層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)好的主要原(yuan)因是：電鍍前，零件的除(chu)油脫脂處理(li)(li)不(bu)充分；零件表面活化處理(li)(li)不(bu)干凈，氧化膜層(ceng)未去除(chu)掉。
b.硬輅層磨損(sun)。電鍍硬鉻層的(de)磨損(sun)，多數是由于活塞的(de)摩擦鐵粉的(de)研磨作用造成的(de)， 中間夾有(you)水分時，磨損(sun)更快。（威海力(li)建冶金(jin)液壓設(she)備廠）
叉車起升(sheng)缸活塞桿動作慢(man)、起升(sheng)時門架有間斷或沖擊
故障檢(jian)查1：系統油量不足(zu)
故(gu)障排除：加油至油標線
故障檢查2：密(mi)封不(bu)(bu)良、油管連接不(bu)(bu)緊造成漏(lou)油、油管損壞
故障排除：加密封(feng)，擰緊管接(jie)頭，更換油管
故(gu)(gu)障檢查3：油(you)(you)泵故(gu)(gu)障致供油(you)(you)不(bu)足
故障(zhang)排除(chu)：修理或更換油泵
故障(zhang)檢查4：安(an)全閥調整不當或損壞(huai)
故障排除：調整或修(xiu)理(li)安全閥
故障檢查5：液壓過濾(lv)器堵塞
故障排除：清洗或更換液壓油濾清器
故(gu)障檢查6：液壓系統中有空氣(qi)
故障排(pai)(pai)除：將空氣(qi)排(pai)(pai)除
零部件加工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓(ya)缸的(de)制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)應(ying)嚴格控(kong)制(zhi)缸體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內(nei)加工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿(gan)表面的(de)加工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題(ti)不(bu)大，但(dan)(dan)對于缸體內(nei)壁的(de)加工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨、直(zhi)接珩磨等(deng)，但(dan)(dan)由于國(guo)內(nei)材料的(de)基礎水平較國(guo)外有(you)差距，管(guan)材坯料直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚(hou)不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素，往往直(zhi)接影(ying)(ying)響(xiang)缸體內(nei)壁加工(gong)(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議(yi)采(cai)用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩磨，則必須首先提高管(guan)材坯料的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸的(de)(de)缸體(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選大一些，使缸體(ti)厚(hou)壁增加，特(te)別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用(yong)的(de)(de)油缸，以減(jian)小(xiao)油壓(ya)下(xia)的(de)(de)缸體(ti)變形，變形后的(de)(de)缸體(ti)也會(hui)引起液壓(ya)缸低(di)速爬行。
