力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導軌(gui)安裝(zhuang)位置偏移，密封環裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解決方法是重新修(xiu)理或(huo)調整，更換損傷的零件及(ji)清除鐵屑。
(2)潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超差。因為活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活(huo)塞(sai)桿等(deng)均有(you)相對(dui)運動，如果潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔(kong)徑(jing)超差，就會加(jia)劇磨損，使(shi)缸(gang)筒中心線(xian)直線(xian)性降低(di)。（威海力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)設備廠(chang))
①油缸內有殘留空氣(qi),工(gong)作介質形成彈性(xing)體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查液壓泵(beng)(beng)吸(xi)(xi)油管(guan)直徑是否太小,吸(xi)(xi)油管(guan)接頭密封(feng)要好，防(fang)止泵(beng)(beng)吸(xi)(xi)入(ru)空氣(qi).
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力過大(da)排(pai)除方法:活塞桿與導向套采(cai)用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封(feng)(feng)圈時，調(diao)整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力到適中程(cheng)度(du)(du)。
③液(ye)壓缸滑(hua)動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸定心不良(liang)。
b.安裝支架(jia)安裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配后仔(zi)細(xi)找(zhao)正,安裝支架(jia)的剛度要(yao)好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載(zai)荷(he),或提高液(ye)壓缸承受橫(heng)向載(zai)荷(he)的(de)能力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受(shou)力變形(xing). 排(pai)除方法(fa)：修(xiu)整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時需(xu)更換有關(guan)組件。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)(dian)化學(xue)反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電(dian)(dian)化學(xue)反應小的(de)材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行恰(qia)當的熱處理或表(biao)面處理。
g.油液(ye)中(zhong)雜質(zhi)多.排(pai)除方法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓油及濾油器。
④活(huo)塞桿(gan)全長或局部彎曲排(pai)除方(fang)法：校正活(huo)塞桿(gan)；臥式安裝液壓(ya)缸的(de)活(huo)塞桿(gan)伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度不(bu)好而(er)引起別勁現象產生爬行(xing).排除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔(kong)徑(jing)配活塞(sai)或增裝O形橡皮封(feng)油環。
⑦活塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)拼得太緊，使其同軸(zhou)度不良。排(pai)除方法：活塞(sai)桿兩端(duan)螺母(mu)不宜(yi)拼得太緊，一般用(yong)手旋緊即可，保證活塞(sai)桿處于(yu)自然狀(zhuang)態。
現(xian)象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞(sai)頭(tou)靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密(mi)封(feng)
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系(xi)統內(nei)有殘留空氣(qi)在運行(xing)時，空氣(qi)在密封處聚集壓縮(suo)升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡量排(pai)盡油(you)缸內(nei)空(kong)氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當(dang)用U形圈時在其(qi)谷(gu)部加(jia)入潤滑脂，以(yi)防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不(bu)相(xiang)適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露(lu)時間過長(chang)超過庫存期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者(zhe)更換(huan)耐(nai)高(gao)溫(wen)密封(feng)件材(cai)料(liao)
2.更改介質或更改耐介質的密封件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)(mi)封件長(chang)時間暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)(mi)封進(jin)行(xing)保存(cun)
