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供應信息
力建冶金液壓設備-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工
力建冶金液壓設備-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工

 威海力建(jian)液(ye)壓設備廠 

經(jing)營模式:生(sheng)產加工(gong) 

地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸

本系列缸是(shi)由14種(zhong)(zhong)缸徑,分別(bie)按(an)四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成(cheng)28種(zhong)(zhong)規格的(de)(de)單活(huo)塞(sai)雙(shuang)作(zuo)用差動油缸。另缸頭(tou)法蘭式(shi)、中間耳軸安裝(zhuang)式(shi)和(he)底座安裝(zhuang)式(shi)三種(zhong)(zhong)還可做(zuo)成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞(sai)桿雙(shuang)作(zuo)用等速油缸,再(zai)加上(shang)無端部緩(huan)沖和(he)兩端部有緩(huan)沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成(cheng)384個品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適合于(yu)環境惡(e)劣、重載的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態下,廣泛應(ying)用于(yu)鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及(ji)機(ji)械制造(zao)等工業部門。








HSG型工程用(yong)液(ye)壓缸(gang)

HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸(gang)為雙作(zuo)用單活塞桿式液壓(ya)缸(gang)。具有安裝(zhuang)連接(jie)方(fang)式多樣(yang)以及可帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等(deng)特點。適用于工程(cheng)機械(xie)(xie)、起重運輸機械(xie)(xie)、船舶機械(xie)(xie)、冶(ye)金礦(kuang)山(shan)機械(xie)(xie)以及其(qi)它液壓(ya)系統。

DG型車(che)輛用液壓(ya)缸

DG型車輛用(yong)液(ye)壓缸為(wei)雙作(zuo)用(yong)單活(huo)塞桿(gan)式(shi)液(ye)壓缸,主要用(yong)于車輛、工程機(ji)械(xie)、起重(zhong)機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金(jin)機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓系統。


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生(sheng)的(de)低速爬行,可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de),必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置排氣裝置,在液(ye)(ye)壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)(su)爬行(xing),可正確設(she)計液壓缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)經驗,液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小到大,如都按此來設(she)計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對(dui)(dui)于較大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大,實際(ji)應過程中,這類(lei)(lei)液壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)(su)爬行(xing)現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此類(lei)(lei)液壓缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較的(de)(de)(de)結(jie)果來看,液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)(su)爬行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善。因此對(dui)(dui)大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)建議選用(yong)這種方(fang)法。

李建波先生

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