
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
(1)液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏。液壓缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏包括液壓缸(gang)體密封、活塞(sai)桿與密封蓋密封及(ji)活塞(sai)密封均磨損過(guo)量等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與(yu)密(mi)封蓋密(mi)封泄(xie)漏(lou)的(de)(de)原因是,密(mi)封件折皺(zhou)、擠(ji)壓(ya)、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換(huan)新的(de)(de)密(mi)封件。
活塞密封(feng)過(guo)量磨損(sun)的(de)主要原因是速度控(kong)制閥調節不當,造(zao)成過(guo)高的(de)背(bei)壓以及(ji)密封(feng)件安裝不當或液(ye)壓油污(wu)染(ran)。





叉車液壓系統常見的故障檢查與排除
叉車的主要液壓(ya)作(zuo)業部分(fen)有(you)起升缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢查與排除方(fang)法(fa)列舉(ju)如(ru)下(xia) :
1、叉車空(kong)載時不能起升和傾斜
故障檢查1:系(xi)統(tong)油量不足(zu)
故障排除:加油至油標線(xian)。
故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和(he)齒側隙過(guo)大
故(gu)障檢查:更(geng)換油泵或零件
故障檢查(cha)3:多路閥進油路堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通多路閥(fa)油(you)路
現象(一(yi)):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔(kong)或者改用組合類雙作(zuo)用密封(feng)
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留空氣在運(yun)行時,空氣在密封處聚(ju)集壓縮(suo)升(sheng)溫產生(sheng)密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油(you)缸(gang)起(qi)動(dong)之前,盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸起動時(shi),不要立(li)即(ji)開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其谷(gu)部加入潤滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者在(zai)空氣中暴露時間過長超過庫存(cun)期限導致材料老(lao)化
防止措施:
1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件(jian)材(cai)料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的(de)密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中,嚴格(ge)按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存