任城區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸生產
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓缸(gang)泄漏帶來(lai)的(de)危害很多，既是液(ye)壓缸(gang)產生各種故(gu)障(zhang)的(de)原因之一(yi)，又是影(ying)響安全、污(wu)染環境的(de)重要因素，所以(yi)應引(yin)起(qi)足夠的(de)重視。
液壓缸(gang)的(de)泄漏(lou)(lou)(lou)包括外(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)兩(liang)種(zhong)情況。外(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排氣閥、緩(huan)沖調(diao)節閥、缸(gang)蓋與(yu)活(huo)塞桿處等外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)油，容易從外(wai)部(bu)直接(jie)(jie)觀(guan)察出。內泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓缸(gang)內部(bu)高壓腔(qiang)的(de)壓力油向低(di)壓腔(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞與(yu)缸(gang)內壁、活(huo)塞內孔(kong)與(yu)活(huo)塞桿連接(jie)(jie)處。內泄漏(lou)(lou)(lou)不能(neng)直接(jie)(jie)觀(guan)察到。不論是內泄漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)，其(qi)泄漏(lou)(lou)(lou)的(de)原(yuan)因(yin)主要是密封不良(liang)(liang)、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸(chu)不良(liang)(liang)等。
密封不良
密(mi)(mi)封不良會引起外(wai)泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產(chan)生密(mi)(mi)封不良的原因有：
1、裝配不當(dang)，密(mi)封(feng)件發(fa)生破損；
2、裝配精(jing)度(du)差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；
3、密封件(jian)急劇(ju)磨(mo)損(sun)，失去密封作(zuo)用(yong)；
4、密(mi)(mi)封(feng)圈方向裝反(密(mi)(mi)封(feng)圈唇邊(bian)面向壓(ya)力油一方)，密(mi)(mi)封(feng)功能失(shi)效；
5、密(mi)封(feng)結構不合(he)理(li)，壓力超過額(e)定值，失去密(mi)封(feng)功(gong)效(xiao)。
連(lian)接處結合不(bu)良
連接處結(jie)合不良主(zhu)要(yao)引(yin)起外(wai)泄漏，產生結(jie)合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋(gai)用螺栓連接(jie)時，螺栓緊固不良，結合(he)部分的(de)毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起(qi)結合(he)不良；端(duan)面(mian)O形密(mi)封圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸(gang)筒與端(duan)蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端(duan)蓋(gai)時未達到額定扭矩(ju)或密(mi)(mi)封圈密(mi)(mi)封性(xing)能不(bu)好(hao)；
3、液(ye)壓缸進(jin)油管口因管件振動而引起管口松動。
1、密封(feng)件(jian)材(cai)質問(wen)題引起的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用(yong)的(de)密封(feng)材(cai)料(liao)有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚四氟(fu)乙烯等，由于材(cai)質硬(ying)度、強度、跟隨性(xing)問(wen)題，直接(jie)影響其和滑(hua)動(dong)表面的(de)摩擦力(li)，另外(wai)對于唇(chun)口密封(feng)，油壓(ya)的(de)波動(dong)造成密封(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓(ya)力(li)產生變化，從而引起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)速(su)度的(de)變化。
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2、零(ling)部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影(ying)響，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)高低，對(dui)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速穩定(ding)性影(ying)響很大(da)。特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)影(ying)響更大(da)，其中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)關(guan)鍵，在(zai)加(jia)工(gong)過程(cheng)中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)的(de)保證(zheng)難做到，對(dui)行程(cheng)較長(chang)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞桿表面(mian)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)影(ying)響液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速穩定(ding)性的(de)主(zhu)要因素。
