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供(gong)應信息
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建
東港區CDCG350系列重載液壓缸-威海力建

 威海力建液壓設(she)備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園  

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

 業務熱線(xian):

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

1、拆卸(xie)液(ye)樂(le)油缸(gang)之前,應(ying)使液(ye)壓回路卸(xie)壓。

2、拆(chai)卸(xie)時(shi)應(ying)防止(zhi)損傷(shang)活(huo)塞桿頂端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和活(huo)塞桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸時(shi)要(yao)按順(shun)序進行。

4、卸(xie)(xie)卸(xie)(xie)前后要設法創造條件(jian)防(fang)止液壓缸的(de)零(ling)件(jian)被周圍的(de)灰塵和雜(za)質污染。

5、油(you)缸拆卸后要認真檢查,以(yi)確定哪(na)些零件(jian)可以(yi)繼續使(shi)用,哪(na)些零件(jian)可以(yi)修理后再用,哪(na)些零件(jian)必須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件(jian)仔細清洗。

 7、要(yao)正確安(an)裝(zhuang)各處的(de)密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺(luo)紋聯接件擰(ning)緊時應(ying)使用扳手,扭力矩應(ying)符合(he)標(biao)準要求(qiu)。

9、活塞與活塞桿裝配后(hou),須(xu)設法測量其同軸(zhou)度和(he)在全長上的直線度是否超差(cha)。

10、裝配完畢后活(huo)塞(sai)組件移(yi)動時(shi)應(ying)無阻滯感和阻力大(da)小不均等(deng)現象。

11、液壓油(you)(you)缸向主機上安裝時,進(jin)出油(you)(you)口接頭直接必須(xu)加上封閉圈(quan)并緊固好(hao),以防漏油(you)(you)。

12、按(an)要(yao)求裝(zhuang)配(pei)好后(hou),應(ying)在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內(nei)氣體。








①缸體組件

缸(gang)體組(zu)件由液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)與端蓋組(zu)成(cheng),缸(gang)筒(tong)與端蓋有多種(zhong)聯接形式.

②活塞組件

活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)構成(cheng),活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)除常用的螺(luo)(luo)紋(wen)聯(lian)接(jie)外,也可(ke)采用'非螺(luo)(luo)紋(wen)式'聯(lian)接(jie). ③密封裝置

在活塞和活塞桿的(de)運動部分,端蓋和缸筒間(jian)的(de)靜止部分等處都(dou)需要設(she)置(zhi)可靠的(de)密(mi)(mi)封.密(mi)(mi)封是提高(gao)系統(tong)性能與效率的(de)有效措(cuo)施.

④緩沖裝置

大型,高速及精(jing)度的(de)液壓缸(gang)應(ying)設有(you)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi),常見的(de)液壓缸(gang)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)有(you)環(huan)狀間(jian)隙(xi)式(shi),節流口可調式(shi)和節流口可變式(shi)等幾種(zhong).

⑤排氣裝置

液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)中存在空氣將使其運動不(bu)平穩,當(dang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)增(zeng)大時會產生(sheng)絕熱壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮而造成局部高溫(wen),因此(ci)應在液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的高部位上設(she)置排氣裝置.

排(pai)氣裝(zhuang)置通常有(you)珠形閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)和錐形閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)兩種形式.


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現象(一):唇口破損(sun)


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經(jing)唇口側加開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系(xi)統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣(qi)在運行時,空(kong)氣(qi)在密(mi)封處(chu)聚集(ji)壓(ya)縮升(sheng)溫產(chan)生密(mi)封焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在油(you)缸(gang)(gang)起動之前,盡量排盡油(you)缸(gang)(gang)內空氣(qi)

2.油缸(gang)起動時,不要立即(ji)開到高速

3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤(run)滑脂,以(yi)防(fang)空氣積累(lei)

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存(cun)期限導致材(cai)料老化

防止措施:

1.降低(di)溫度,或者更換耐高溫密封件材料

2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐介(jie)質的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要(yao)將密封(feng)件長(chang)時間暴露在(zai)大氣中,嚴格按照密封(feng)庫存要(yao)求(qiu)對密封(feng)進行(xing)保存


李建波先生

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