DG型車輛用液壓缸批發-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)塞(sai)式液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸是一種單作用式液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸，靠液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)只能實現(xian)一個方向的(de)運動，柱(zhu)(zhu)塞(sai)回(hui)程要靠其(qi)它(ta)外力(li)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)自重；
（2）柱塞只靠缸(gang)(gang)套支承而不與(yu)缸(gang)(gang)套接觸，這樣缸(gang)(gang)套極(ji)易加工，故適(shi)于(yu)做長(chang)行(xing)程液壓缸(gang)(gang)；
（3）工作時柱(zhu)塞(sai)總受壓，因而它必(bi)須有足夠的(de)剛度；
（4）柱塞重(zhong)量往往較大，水平放置時 容易因自重(zhong)而下垂，造成(cheng)密封(feng)件和導向單邊磨損，故其垂直使(shi)用更有(you)利(li)。
其(qi)次是裝配時(shi)有(you)異物進入及密封材料質(zhi)量不(bu)好。其(qi)后果則是動作緩慢、無力，嚴重(zhong)時(shi)還會造(zao)成活塞(sai)及缸筒(tong)的損壞(huai)，出(chu)現“拉缸”現象。處理方法是調(diao)整速度(du)控制閥，對照安裝說明應做必要的操(cao)作和改進。
(2)液壓(ya)(ya)回路泄(xie)漏。包(bao)括閥及液壓(ya)(ya)管(guan)路的(de)泄(xie)漏。檢修方法是通(tong)過(guo)操縱(zong)換向(xiang)閥檢查并消除(chu)液壓(ya)(ya)連接管(guan)路的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通(tong)回油(you)箱(xiang)。
③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝(bo)離一般認為，電鍍硬鉻層發生剝(bo)離的原因如下。
a.電鍍(du)層黏結不(bu)好(hao)。電鍍(du)層黏結不(bu)好(hao)的主要原因(yin)是：電鍍(du)前，零(ling)(ling)件的除油(you)脫脂處理(li)不(bu)充分(fen)；零(ling)(ling)件表(biao)面活化處理(li)不(bu)干凈，氧化膜層未(wei)去除掉。
b.硬(ying)(ying)輅層磨損(sun)。電鍍硬(ying)(ying)鉻層的磨損(sun)，多數是由于(yu)活塞的摩擦鐵(tie)粉(fen)的研磨作用(yong)造成的， 中間(jian)夾有水(shui)分時(shi)，磨損(sun)更(geng)快。（威海力(li)建(jian)冶金液壓設備廠）
李建波先生
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