力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸(gang)的工作原(yuan)理
活塞式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可分為單(dan)桿(gan)式(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)兩(liang)(liang)種(zhong)結構，其固定方(fang)式(shi)由缸體固定和活塞桿(gan)固定兩(liang)(liang)種(zhong)，按液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)的作(zuo)用(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)只供液(ye)壓(ya)(ya)缸的一腔，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)使缸實現(xian)單(dan)方(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)，反方(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)則靠外(wai)力(li)(li)（如彈(dan)簧力(li)(li)、自重或外(wai)部載荷(he)等）來實現(xian)；（威海力(li)(li)建冶(ye)金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)廠(chang)提供）
故障(zhang)檢查1：進油管堵(du)塞
故(gu)障排(pai)除：疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故障檢查2：系統(tong)中有(you)空(kong)氣
故障排(pai)除：從放氣孔排(pai)除
故障檢(jian)查(cha)3：齒(chi)輪(lun)泵軸承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪(lun)泵側板(ban)磨(mo)損(sun)
故障(zhang)排除：更換(huan)齒輪(lun)泵軸承或(huo)側板(ban)
附(fu)注：叉車(che)液(ye)壓系統中排(pai)空氣方法(fa)：
提起起升(sheng)油缸(gang)，將液壓油注入至標尺規定的(de)油位，使叉車(che)(che)負(fu)載額定載荷的(de)1/10左(zuo)右，擰松起升(sheng)缸(gang)上的(de)放氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作叉車(che)(che)直升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處(chu)沒有(you)氣(qi)(qi)泡(pao)時為止(zhi)，然后(hou)擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。
１、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣體而產生(sheng)的低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，可通過(guo)反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)氣的目(mu)的，必要時在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的兩腔設置排(pai)氣裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統工(gong)作時進(jin)行(xing)排(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行，可正確設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿和導向套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大(da)(da)，如都按此來設(she)(she)計配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際(ji)應(ying)過程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)(pa)行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際(ji)比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)結果(guo)來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)(pa)行問題明顯改善。因(yin)此對大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用(yong)這種方法。
