
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
威海力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠(chang)還生產7-14MPa CJT拉桿式液(ye)壓(ya)缸
CJT拉桿式(shi)液(ye)壓缸,為(wei)了對應(ying)以機(ji)床為(wei)首的一般工業機(ji)械(xie)廣泛用途,備有多種支承型式(shi)。特(te)別對緩(huan)沖(chong)機(ji)械(xie)加以改良,獲得緩(huan)沖(chong)平緩(huan),平穩(wen)的停止特(te)性。
另有(you)(you)液壓缸本(ben)體(ti)上(shang)裝有(you)(you)滑動式接近開關,容易檢測位置的帶有(you)(you)接近開關的CJT型標準液壓缸已(yi)系列(lie)化。
支承型式多樣
低速性(xing)良好,動作精度高。
平穩的緩(huan)沖效果





① 裝配時(shi)混(hun)入異物造(zao)成(cheng)傷(shang)痕(hen)(hen)液壓缸在總(zong)組裝前,所有(you)零件(jian)必須充分去除毛(mao)刺并(bing)洗凈, 零件(jian)上帶(dai)有(you)毛(mao)刺或臟物進行安(an)裝時(shi),由于'別(bie)勁(jing)'及零件(jian)自重,異物易嵌進缸壁(bi)表面,造(zao)成(cheng)傷(shang)痕(hen)(hen)。
② 安裝零件中發生的(de)傷痕液(ye)壓缸安裝時,活(huo)塞(sai)及(ji)缸蓋(gai)等(deng)零件質量(liang)大(da)、尺(chi)寸大(da)、慣性(xing)大(da),即使有起重設備輔(fu)助(zhu)安裝,由(you)于規定配(pei)合間隙都較小,無論怎樣均會(hui)別勁投入,
液(ye)壓油(you)缸(gang)運(yun)動(dong)時(shi)出現跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走(zou)的運(yun)動(dong)狀態就屬(shu)于爬(pa)(pa)行現象,這種現象尤在低速運(yun)動(dong)時(shi)容易發(fa)(fa)生,這是(shi)液(ye)壓缸(gang)主要的故障之一。發(fa)(fa)生液(ye)壓缸(gang)爬(pa)(pa)行現象的原因(yin)有液(ye)壓缸(gang)之外的原因(yin)及液(ye)壓缸(gang)自身(shen)的原因(yin)。
液壓(ya)缸(gang)之外(wai)的(de)原因如下:
①運動機構剛(gang)度(du)太小,形成(cheng)彈(dan)性系(xi)統排除(chu)方法(fa):適當(dang)提高有(you)關組件的剛(gang)度(du),減小彈(dan)性變形。
②液壓缸安裝位(wei)置精(jing)度差(cha)。
③相對運動件(jian)間靜(jing)摩擦(ca)(ca)因數與動摩擦(ca)(ca)因數之間差(cha)別(bie)太(tai)大,即摩擦(ca)(ca)力變(bian)化太(tai)大排(pai)除方(fang)法:在相對運動表面之間涂一(yi)層防(fang)爬油(如二硫化鉬潤滑油),并保證良好的潤滑條件(jian)。
④導軌的(de)制(zhi)造(zao)與裝配質(zhi)(zhi)量(liang)差,使摩(mo)擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制(zhi)造(zao)與裝配質(zhi)(zhi)量(liang)。
⑤油(you)液中混入空(kong)氣(qi),工(gong)作介(jie)質(zhi)形成彈性(xing)體,這(zhe)是漢力(li)達液壓缸(gang)運動有爬行(xing)現(xian)象的重要原(yuan)因(yin)之一。
