臨清液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建平臺液壓系統(多圖)
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)在液壓缸內(nei)部油液從(cong)高(gao)壓腔(qiang)通過各種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的(de)測量程(cheng)序來判(pan)斷則(ze)更好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主(zhu)要原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較(jiao)多(duo))磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿(gan)受力(li)不當(dang)或導向套與(yu)活(huo)塞桿(gan)之(zhi)間的間隙(xi)較大時,使(shi)活(huo)塞偏向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的傾(qing)斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱(zhu)度超差或使用中局部磨損導致內漏。因(yin)此,當有內漏時(shi),應首(shou)先(xian)對各(ge)配合(he)零件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內孔(kong)的(de)方(fang)法(fa),然(ran)后配以加(jia)大直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新更(geng)換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用(yong)3個(ge)月左右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個(ge)月左右(you),則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑尺寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)外徑可以有(you)效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)預壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊緊(jin)貼(tie)在(zai)缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初始(shi)密(mi)封(feng)(feng)的(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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主要是審(shen)查該項設(she)計(ji)能(neng)(neng)否達(da)到預期的(de)(de)工作目標，能(neng)(neng)否實現機器的(de)(de)動作和達(da)到各項性能(neng)(neng)指標。安(an)裝工藝(yi)有(you)無實現的(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)。多(duo)方(fang)面了解設(she)計(ji)總體各部(bu)分(fen)的(de)(de)組成(cheng)，深(shen)入地了解各部(bu)分(fen)所起的(de)(de)作用。審(shen)查的(de)(de)主要內(nei)容包(bao)含以下(xia)幾點：
1、 審查液壓系統的設計(ji)
2、 鑒定液壓系統(tong)原理(li)(li)圖的(de)合理(li)(li)性
3、 評價系統的(de)制造(zao)工藝水平
4、 檢查(cha)并確(que)認液壓(ya)系統的凈(jing)化程度
5、 液壓系統零部件的確(que)認
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按(an)實現速度(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)方(fang)式可(ke)(ke)分為閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和(he)泵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是通過改變節流(liu)(liu)口的(de)開(kai)度(du)來(lai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量，從而(er)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度(du)。按(an)節流(liu)(liu)口與執行器(qi)的(de)相對位(wei)置(zhi)可(ke)(ke)分為進口節流(liu)(liu)、出口節流(liu)(liu)和(he)旁通節流(liu)(liu)。比(bi)如壓(ya)路機、裝載機的(de)轉向(xiang)系(xi)統(tong)。
泵控(kong)系統是通過改變(bian)泵的(de)排量來控(kong)制流量，從而控(kong)制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作為一種傳動(dong)技術，有其突出的優點：
能產生很大的力(li)，而且(qie)控制容易。
可(ke)(ke)以用(yong)泵(beng)很容易(yi)地(di)得(de)到(dao)很高(gao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)(ya)(ya)力油送入液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即(ji)可(ke)(ke)產生很大的(de)力。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)(ya)力為20MPa,由缸(gang)產生的(de)力可(ke)(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)技(ji)術(shu)之所以廣(guang)泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)(ya)(ya)力機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是因為可(ke)(ke)以簡單地(di)得(de)到(dao)這(zhe)樣大的(de)力。
