
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
緩沖裝置
在液壓系統(tong)中使(shi)用液壓缸(gang)驅動(dong)具有一定(ding)質量(liang)的機構,當液壓缸(gang)運動(dong)至(zhi)行(xing)程終點時具有較大(da)動(dong)能,如未作(zuo)減速(su)處理,液壓缸(gang)活塞與(yu)缸(gang)蓋將發(fa)生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩(huan)和及防止這(zhe)種(zhong)危害(hai)發(fa)生,因此(ci)可在液壓回(hui)路中設置減速(su)裝(zhuang)置或在缸(gang)體內設緩(huan)沖裝(zhuang)置。
加工
缸筒(tong)作為液壓缸、礦(kuang)用(yong)單體支柱、液壓支架、炮管等產品(pin)的(de)(de)主要(yao)部(bu)件,其加工(gong)質量的(de)(de)好(hao)壞直接影(ying)響整個(ge)產品(pin)的(de)(de)壽命和可靠性(xing)。缸筒(tong)加工(gong)要(yao)求(qiu)高,其內表面粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐磨性(xing)要(yao)求(qiu)嚴格。缸筒(tong)的(de)(de)基本特征是深(shen)孔加工(gong),其加工(gong)一直困擾加工(gong)人員。





3、叉車叉架下降速度太快
故障檢查(cha):節流閥卡(ka)在打開(kai)位置或裝反
故(gu)障排除:重裝(zhuang)節(jie)流閥
4、叉車起升缸自由下滑量(liang)太大或傾斜缸自傾角太大
故障檢查:換向(xiang)閥閥桿(gan)內泄漏(lou)太大,傾斜缸活(huo)塞密封(feng)圈(quan)失效內漏(lou)
故障排除:更(geng)換閥桿或(huo)更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞(sai)桿帶油(you)
故(gu)障檢查(cha):油封(feng)是否損(sun)壞
故障排(pai)除:更(geng)換油封(威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備廠推薦)
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙不當產生(sheng)的低速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)(ye)壓(ya)缸內部(bu)活塞和缸體、活塞桿和導向套之(zhi)間(jian)的滑動配合間(jian)隙太大,引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不均勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不均勻(yun),引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行(xing);滑動配合間(jian)隙若太小,加上零部(bu)件制造(zao)存在公差(cha),也會引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不均勻(yun),造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不均勻(yun),引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導(dao)(dao)向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻(yun)產生的低速爬行,液(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的導(dao)(dao)向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)(jin)屬支撐環等(deng),特別是(shi)非金(jin)(jin)屬支撐環尺寸(cun)(cun)不(bu)均勻(yun),一些非金(jin)(jin)屬支撐環隨(sui)油溫變化尺寸(cun)(cun)增(zeng)大或(huo)減小,即在(zai)油液(ye)中尺寸(cun)(cun)穩(wen)定性差直(zhi)接造成配合間隙(xi)的變化,很容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度不(bu)穩(wen)定。