拉桿式液壓缸廠家-武城液壓缸廠家-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)彎曲，液(ye)壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)對(dui)導軌安裝(zhuang)位置偏移，密封環(huan)裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解決方法(fa)是重新修理或(huo)調整(zheng)，更換(huan)損傷(shang)的零件(jian)及(ji)清除(chu)鐵屑。
(2)潤(run)滑不(bu)良或液壓缸(gang)(gang)孔徑(jing)加(jia)工超差。因為活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)筒、導軌與(yu)活(huo)塞桿等均有(you)相(xiang)對運(yun)動，如果潤(run)滑不(bu)良或液壓缸(gang)(gang)孔徑(jing)超差，就(jiu)會(hui)加(jia)劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中心線直線性降低(di)。（威海力建冶金液壓設(she)備(bei)廠)
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙不(bu)當產生(sheng)的低(di)速(su)(su)爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙太大，引起滑(hua)動面的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬行；滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙若(ruo)太小(xiao)，加上零部件制造存(cun)在公差，也會(hui)引起滑(hua)動面的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬行。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網站或致(zhi)電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
2、液(ye)壓缸內(nei)導(dao)向元件(jian)摩擦力不(bu)均勻(yun)產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，液(ye)壓缸常(chang)用(yong)的(de)導(dao)向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環等，特別是非金屬(shu)支撐環尺寸不(bu)均勻(yun)，一些非金屬(shu)支撐環隨油(you)(you)溫變(bian)化尺寸增大或減小，即在油(you)(you)液(ye)中(zhong)尺寸穩定(ding)性差直接(jie)造(zao)(zao)成配合間(jian)隙的(de)變(bian)化，很(hen)容易造(zao)(zao)成液(ye)壓缸的(de)速度不(bu)穩定(ding)。
零部件加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的影響(xiang)問題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的制造過程中(zhong)(zhong)應(ying)嚴格控制缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)和活塞桿表(biao)面加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國(guo)(guo)內加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)(zhong)，活塞桿表(biao)面的加工(gong)(gong)(gong)基(ji)(ji)本(ben)上(shang)是(shi)車后磨削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但對于缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)的加工(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等，但由于國(guo)(guo)內材料的基(ji)(ji)礎水(shui)平較國(guo)(guo)外有差距，管(guan)(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因(yin)(yin)素(su)，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)加工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨，則必須首(shou)先提(ti)高管(guan)(guan)材坯料的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選(xuan)大一些，使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)(ya)(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引(yin)起液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行。
