液壓系統批發-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統批發
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計和加工環節中(zhong)要充分考慮影(ying)響泄漏(lou)的(de)重(zhong)要因素密封溝槽的(de)設計和加工。美國汽車(che)行業(ye)工程師協(xie)會(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩(liang)種防(fang)止油(you)口(kou)漏(lou)油(you)的(de)解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈(quan)油口：密(mi)封靠(kao)“O”形圈(quan)，連接靠(kao)直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于較(jiao)大油口。
另外，密(mi)封(feng)件的(de)選擇(ze)也(ye)是非常重要(yao)的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面的(de)粗糙(cao)度通常靜密(mi)封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封(feng)表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面考(kao)慮泄漏(lou)的(de)影響因(yin)素，將會給以(yi)后(hou)的(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)損失。
上述圖片(pian)僅供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請咨詢(xun)我們，更多型號請訪(fang)問我們的(de)網(wang)站或致電(dian)我們了解(jie)'。謝謝
液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一般可根(gen)據制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性(xing)以及邊(bian)疆多(duo)腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制(zhi)動時踏板高度(du)太低zhi動效(xiao)能不良(liang)。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動，踏板高度(du)隨這高且制(zhi)動效(xiao)能好轉，說(shuo)明制(zhi)動鼓與(yu)磨擦片(pian)或總(zong)泵活塞(sai)與(yu)推桿的(de)間隙過大。
2維持制動(dong)時(shi)，踏板的高度若緩慢或迅速下(xia)降，說明制動(dong)管路某處(chu)裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)(liang)或分泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，其回(hui)位彈簧過軟或折斷，或總泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油閥及出(chu)油閥不(bu)良(liang)(liang)。可首先踏下(xia)制動(dong)踏板，觀察有無制動(dong)液滲漏部位。若外(wai)部正(zheng)常，則應(ying)檢查分泵(beng)(beng)或總泵(beng)(beng)故障。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們的網(wang)站(zhan)或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝謝
液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動，這種工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不可避免的就(jiu)(jiu)是(shi)磨(mo)損(sun)。液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運(yun)動的過程中(zhong)，會不斷的摩擦(ca)，在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一段時間后(hou)，液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元(yuan)件之間的尺寸(cun)、形狀、質(zhi)量等發(fa)生變化，不再是(shi)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有(you)的特性，在(zai)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)就(jiu)(jiu)會失(shi)效，出現(xian)故障。例如，在(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)的減壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之間因為長時間的摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)，造成(cheng)零(ling)件之間的配(pei)合度不好(hao)，在(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)，減壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)(jiu)無法起到減壓的作(zuo)(zuo)用。
