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液壓系統生產商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商

 威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠(chang) 

經營模式:生(sheng)產(chan)加工(gong)

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園  

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動效能不(bu)良的原因(yin),一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)時的軟(ruan)硬感覺、踏下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)后的穩(wen)定性(xing)以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)動時踏板(ban)高(gao)度來判斷。

   1.一般制動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不(bu)良(liang)。如連續(xu)兩(liang)腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制動(dong)(dong),踏板高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)好轉,說明制動(dong)(dong)鼓(gu)與磨擦(ca)片或(huo)總泵活塞與推(tui)桿的(de)間隙過大(da)。

  2維持(chi)制(zhi)動時,踏板的高(gao)度若緩慢或(huo)迅速(su)下降,說明制(zhi)動管路某(mou)處裂紋、接頭(tou)密閉不(bu)良(liang)(liang)或(huo)分泵(beng)皮(pi)(pi)碗密封不(bu)良(liang)(liang),其回位(wei)彈簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總泵(beng)皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密封不(bu)良(liang)(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良(liang)(liang)。可(ke)首先踏下制(zhi)動踏板,觀察有無(wu)制(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外(wai)部正常,則(ze)應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。


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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作方式是(shi)閥(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)芯相對(dui)運動(dong),這種工(gong)(gong)作方式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)就是(shi)磨損(sun)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)芯進行(xing)相對(dui)運動(dong)的(de)(de)過程中(zhong),會不(bu)斷的(de)(de)摩擦,在(zai)(zai)工(gong)(gong)作一(yi)段時間(jian)后,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元件之間(jian)的(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質量等(deng)發生變化(hua),不(bu)再是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性,在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)就會失效,出現(xian)故障。例如,在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong),錐閥(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)座(zuo)之間(jian)因(yin)為長(chang)時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損(sun),造成零件之間(jian)的(de)(de)配合度(du)不(bu)好,在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong),減壓(ya)閥(fa)(fa)就無法起(qi)到減壓(ya)的(de)(de)作用。



拆卸零部件

因為(wei)液壓部件都非常的(de)精密金貴,所以大家在整個拆(chai)卸過程中,保(bao)證機(ji)器不受揚塵、飛(fei)沙、柳絮等影響(xiang),并(bing)且以標準姿勢停放(fang)妥當。接下(xia)來先把大臂油缸活(huo)塞(sai)頭小心拆(chai)卸下(xia)來、油缸收到底,然后進行(xing)一步(bu)——排放(fang)液壓油。

緊(jin)接(jie)著觀察(cha)到液(ye)壓油已經(jing)排放干凈(jing),大家(jia)可以自(zi)行或(huo)者在老司機的(de)指導下(xia),將精密液(ye)壓部(bu)件(jian)注意(yi)(yi)拆(chai)卸,需要注意(yi)(yi)的(de)是,像主(zhu)泵、主(zhu)控閥、閥芯(xin)、馬達等部(bu)件(jian)非常精貴,拆(chai)卸過(guo)程秉承小(xiao)心(xin)小(xiao)心(xin)再小(xiao)心(xin),以免磕碰或(huo)損(sun)壞部(bu)件(jian)后(hou)造成不必要的(de)損(sun)失。



李建波先生

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