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有(you)異(yi)(yi)物(wu)進入(ru)后，活(huo)塞滑動(dong)表(biao)面的(de)(de)外側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣的(de)(de)密封件，那么(me)，工作時密封件的(de)(de)唇緣即(ji)可刮動(dong)異(yi)(yi)物(wu)，這對于(yu)避免(mian)劃(hua)傷(shang)是有(you)利的(de)(de)。但(dan)是裝(zhuang)0形密封圈的(de)(de)活(huo)塞，其兩端是滑動(dong)表(biao)面，異(yi)(yi)物(wu)夾在此(ci)滑動(dong)表(biao)面之間，容(rong)易形成傷(shang)痕。

異物進(jin)入缸內的途(tu)徑有下列幾種。

① 進入缸內的異物(wu)

a.由于保(bao)管時(shi)不注(zhu)意使油(you)口敞開(kai)著，將產(chan)生(sheng)時(shi)刻接受異物的條件，這是不允許的。保(bao)管時(shi)必(bi)須注(zhu)入防銹(xiu)油(you)或者工作(zuo)油(you)液，并且塞(sai)好。

1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓(ya)(ya)回(hui)路卸(xie)壓(ya)(ya)。

2、拆卸時應防止損傷(shang)活塞(sai)桿頂端螺紋、油(you)口螺紋和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序進行。

4、卸卸前后(hou)要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵(chen)和雜質污染(ran)。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以(yi)(yi)確定哪些零(ling)件可以(yi)(yi)繼(ji)續使用，哪些零(ling)件可以(yi)(yi)修理后再(zai)用，哪些零(ling)件必(bi)須更換。

6、裝配(pei)前必須對(dui)各(ge)零件仔細清洗(xi)。

7、要正確安裝(zhuang)各(ge)處的密封裝(zhuang)置

8、螺紋(wen)聯接件(jian)擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩(ju)應(ying)符合標準要求。

9、活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)裝(zhuang)配后，須(xu)設法測量(liang)其同軸(zhou)度(du)和(he)在全長上的(de)直(zhi)線度(du)是(shi)否超差。

10、裝(zhuang)配(pei)完(wan)畢后活塞(sai)組件移動時應無阻滯感和阻力大小不(bu)均等現象。

11、液壓(ya)油(you)缸向主(zhu)機上安(an)裝時(shi)，進出(chu)油(you)口(kou)接(jie)頭(tou)直(zhi)接(jie)必(bi)須加上封閉圈并緊固好，以(yi)防漏油(you)。

12、按要(yao)求(qiu)裝配好(hao)后，應在低壓情況下進行幾(ji)次往復(fu)運動，以排除缸(gang)內氣體。

現象（一）：串(chuan)漏(lou)

原因：

1.壓(ya)(ya)力迅速上升(sheng)或者缸壁膨(peng)脹，油液(ye)進入間(jian)隙(xi)，壓(ya)(ya)力形成對密(mi)封的下行作(zuo)用，串漏形成

2.密(mi)封環未設計(ji)泄壓(ya)槽(cao)

防止措施：

1.密封(feng)環設計留有泄壓(ya)槽(cao)，油液通(tong)過泄壓(ya)槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從(cong)而壓(ya)縮(suo)O形圈，產(chan)生密封(feng)

原因：

1.運動(dong)速度太快

2.有(you)偏心運動

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改(gai)用唇形密封

2.消除偏心(xin)運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合(he)理導致壓(ya)縮(suo)率太大(da)：沒有考(kao)慮(lv)到材(cai)料由于熱量(liang)及化學介質引(yin)起(qi)(qi)的(de)變形(xing)，或(huo)由于壓(ya)力過大(da)引(yin)起(qi)(qi)

防止措施：

1.溝槽的設計應考(kao)慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形