車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)液壓系(xi)統中使用液壓缸(gang)(gang)驅(qu)動具有一定質量的機構，當液壓缸(gang)(gang)運動至行程終點時(shi)具有較大動能，如未作(zuo)減速處(chu)理，液壓缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將發生機械(xie)碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發生，因此(ci)可(ke)在(zai)液壓回(hui)路中設置(zhi)減速裝置(zhi)或在(zai)缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖裝置(zhi)。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱(zhu)、液壓支架、炮管等產品的(de)主要(yao)(yao)部(bu)件，其加工(gong)(gong)質量的(de)好(hao)壞直接影響整個產品的(de)壽命和可(ke)靠性。缸筒加工(gong)(gong)要(yao)(yao)求(qiu)高，其內表面粗糙度(du)要(yao)(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度(du)、耐磨性要(yao)(yao)求(qiu)嚴格。缸筒的(de)基本特征(zheng)是深孔加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)一(yi)直困擾加工(gong)(gong)人員。
① 裝配(pei)時(shi)混入異(yi)物造(zao)成(cheng)傷痕液壓(ya)缸(gang)在總組裝前，所(suo)有(you)零(ling)件(jian)(jian)必須充(chong)分去除毛(mao)刺并洗凈， 零(ling)件(jian)(jian)上帶有(you)毛(mao)刺或臟物進(jin)行安裝時(shi)，由于'別勁'及(ji)零(ling)件(jian)(jian)自(zi)重，異(yi)物易嵌進(jin)缸(gang)壁表面，造(zao)成(cheng)傷痕。
② 安(an)裝零件(jian)中發生的傷(shang)痕液壓缸(gang)安(an)裝時，活塞及(ji)缸(gang)蓋等零件(jian)質量(liang)大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da)，即使有(you)起重設備輔助安(an)裝，由于(yu)規定配合(he)間隙(xi)都較小，無(wu)論怎樣(yang)均會別勁投入，
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的低速爬行(xing)，可通(tong)過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的目(mu)的，必要時(shi)在管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)，在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統工作時(shi)進行(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙不當(dang)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing)(xing)，可(ke)正確設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由(you)小(xiao)到(dao)大(da)，如都按此來(lai)(lai)設(she)(she)計配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對于較(jiao)大(da)缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大(da)，實(shi)際(ji)應過(guo)程(cheng)中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)(xing)現象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設(she)(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing)(xing)問題明(ming)顯改善。因此對大(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方法。
