力建液壓系統(圖)-HSG型工程用液壓缸-橋頭鎮液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工(gong)程用液(ye)壓缸
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸為(wei)雙作用單活塞桿式液壓(ya)缸。具有安裝(zhuang)連接方式多樣以及可帶(dai)緩沖裝(zhuang)置(zhi)等(deng)特點。適(shi)用于工程(cheng)機(ji)(ji)械、起重運輸機(ji)(ji)械、船(chuan)舶機(ji)(ji)械、冶金礦(kuang)山(shan)機(ji)(ji)械以及其它液壓(ya)系統。
DG型車輛用液(ye)壓缸
DG型(xing)車(che)輛(liang)用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸，主要用于車(che)輛(liang)、工程(cheng)機(ji)械、起(qi)重機(ji)械、礦山機(ji)械、冶金機(ji)械及其它(ta)機(ji)械的液壓系(xi)統(tong)。
、液壓(ya)缸低速(su)爬行的現象
液壓缸(gang)的(de)(de)活塞桿(gan)在油壓的(de)(de)作用下伸出或縮回時，經(jing)常(chang)出現(xian)速度(du)不均勻現(xian)象(xiang)，并有時伴有振動(dong)和異(yi)響，從而(er)引起整個液壓系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)振動(dong)，并帶動(dong)主機(ji)其它部件(jian)振動(dong)，在主機(ji)調試過(guo)程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有時速度(du)快了，這種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液壓系(xi)統(tong)(tong)管路(lu)引起這種現(xian)象(xiang)以(yi)外，液壓缸(gang)自身產生的(de)(de)振動(dong)也經(jing)常(chang)引發(fa)此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存(cun)有氣(qi)體而產生的(de)低速爬行，由于(yu)氣(qi)體混在液壓(ya)油中(zhong)，在壓(ya)力的(de)作(zuo)用下(xia)，容器內體積變化，在高壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚至發生氣(qi)體瞬間(jian)，從而引起液壓(ya)缸的(de)速度不穩定。
現象（一）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或者改(gai)用(yong)組合類雙作(zuo)用(yong)密封(feng)
現(xian)象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空(kong)氣(qi)在(zai)運行時(shi)，空(kong)氣(qi)在(zai)密封處聚集壓縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前(qian)，盡量排(pai)盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即(ji)開(kai)到高速(su)
3.當用U形圈(quan)時在其(qi)谷部加入(ru)潤滑脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中暴露時(shi)間過長超過庫存期限(xian)導致材(cai)料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐(nai)高溫密封件材料(liao)
2.更(geng)改介(jie)質或(huo)更(geng)改耐介(jie)質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)封件長時間暴露在大(da)氣中，嚴格按(an)照密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進行保存(cun)
