拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內表面所鍍(du)硬(ying)鉻層(ceng)發生剝(bo)(bo)離(li)一般認為，電鍍(du)硬(ying)鉻層(ceng)發生剝(bo)(bo)離(li)的原因(yin)如(ru)下。
a.電鍍層(ceng)(ceng)黏結不(bu)好(hao)。電鍍層(ceng)(ceng)黏結不(bu)好(hao)的(de)主(zhu)要原因(yin)是：電鍍前(qian)，零件的(de)除油脫脂處(chu)理不(bu)充分；零件表面活化處(chu)理不(bu)干凈，氧化膜層(ceng)(ceng)未去除掉(diao)。
b.硬(ying)輅(lu)層磨(mo)損。電鍍硬(ying)鉻層的磨(mo)損，多數是(shi)由于(yu)活(huo)塞的摩擦鐵粉的研磨(mo)作用造成(cheng)的， 中間夾有水分時(shi)，磨(mo)損更(geng)快。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠）
因(yin)金(jin)(jin)屬的(de)接觸(chu)電位差造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕，只發(fa)生(sheng)在(zai)活(huo)塞接觸(chu)到的(de)部位，而且腐(fu)蝕是(shi)成(cheng)點狀(zhuang)發(fa)生(sheng)的(de)。與上(shang)述相(xiang)同，中間夾(jia)有水分時，會(hui)促使腐(fu)蝕的(de)發(fa)展。與鑄件相(xiang)比(bi)，銅合金(jin)(jin)的(de)接觸(chu)電位差要高，因(yin)此銅合金(jin)(jin)的(de)腐(fu)蝕程度較嚴重。
c.因(yin)接觸電位差(cha)形(xing)成的(de)腐蝕。接觸電位差(cha)腐蝕，對于(yu)長時間運轉的(de)液(ye)壓缸來說(shuo)，不易發生(sheng)；對于(yu)長期(qi)停止不用的(de)液(ye)壓缸來講是常(chang)見的(de)故障。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間(jian)的滑(hua)(hua)(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)太大，引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行；滑(hua)(hua)(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)(xi)若(ruo)太小，加上零部(bu)(bu)件(jian)制造(zao)存在公差(cha)，也(ye)會引(yin)起(qi)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造(zao)成摩擦力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩(mo)擦(ca)力不均(jun)勻(yun)產生的(de)低速(su)爬行，液(ye)壓缸(gang)常(chang)用的(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)環等，特別是非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)環尺寸不均(jun)勻(yun)，一(yi)些非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)環隨油溫變化(hua)尺寸增大或減小，即(ji)在油液(ye)中尺寸穩定性差直接造(zao)成配(pei)合間隙(xi)的(de)變化(hua)，很容易造(zao)成液(ye)壓缸(gang)的(de)速(su)度(du)不穩定。
