加煤液壓系統定制-人和鎮液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的原因，一般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板后的穩定性以及(ji)邊疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板高度來判斷(duan)。
1.連(lian)(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高(gao)度仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總泵(beng)活塞(sai)未(wei)回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮(pi)碗裂縫或其(qi)連(lian)(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao)(jiao)，回位(wei)彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wu)反(fan)力，說明(ming)總泵(beng)儲液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴重虧損。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我們(men)，更多型(xing)號請訪(fang)問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解'。謝謝
液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)相對運(yun)動，這種工作(zuo)(zuo)方式(shi)不可避免的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)進行相對運(yun)動的(de)(de)(de)過程中，會(hui)不斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各(ge)元件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再(zai)是(shi)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特(te)性，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中就(jiu)會(hui)失(shi)效(xiao)，出現故障(zhang)。例(li)如，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨損(sun)，造成零件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)配合度(du)不好(hao)，在(zai)(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中，減壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法起到減壓(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
1、主泵：挖掘機的液(ye)壓泵相(xiang)當于(yu)人體的大腦(nao)，所以出現特殊問(wen)題(ti)(ti)，所以拆卸下來后大家可以進行細(xi)密檢查，沒有發現任何問(wen)題(ti)(ti)，就可以開始組裝了(le)。
2、主控(kong)閥(fa)(fa)：如果機器(qi)沒有出現類(lei)似(si)速度慢、動(dong)作異(yi)常(chang)、動(dong)作無力等典型故障，則說明主控(kong)閥(fa)(fa)沒有異(yi)常(chang)，這時候的(de)(de)清理工作就比較簡單了(le)，當然(ran)值得注(zhu)意的(de)(de)是(shi)大家要看一(yi)下油封有沒有老化(hua)、變形、損壞等情況，如果有則及時更換新的(de)(de)配件。
3、油箱：
油箱清理(li)技(ji)術難(nan)度比較(jiao)低，但對(dui)精細程度要求嚴格，換句話(hua)說(shuo)，清理(li)油箱人(ren)人(ren)都會，但能(neng)不(bu)能(neng)清理(li)、干凈就比較(jiao)難(nan)了！
這里教給大家(jia)一個小方法，可(ke)以先用高壓水 加熱清(qing)(qing)(qing)理遍，然后用吹(chui)風(feng)機(ji)吹(chui)干，接著(zhu)可(ke)以采用吸鐵石(shi)+面團將(jiang)油(you)(you)箱底部的雜(za)質、金屬屑等清(qing)(qing)(qing)理出來，一步用燃油(you)(you)再次(ci)清(qing)(qing)(qing)洗！這樣才能保證清(qing)(qing)(qing)理的效(xiao)果。
4、散熱器：
對(dui)于散(san)(san)熱器的清理(li)只有兩個(ge)原則，是可(ke)清理(li)就進行清理(li)，如果已經臟的沒有清理(li)的價值了，那(nei)么大家要果斷的更換，以免浪費時間不說，還可(ke)能導致散(san)(san)熱不良引起高(gao)溫。
如果清(qing)理的話可(ke)以采用倒柴油后(hou)晃動將(jiang)雜質和臟東西清(qing)理出來，或者(zhe)也可(ke)以用高(gao)壓氣體(ti)或水(shui)等清(qing)理，總而言(yan)之一句話，一次(ci)清(qing)理不干凈(jing)就再來一次(ci)！
5、回(hui)轉馬(ma)達(da)、行走馬(ma)達(da)、中(zhong)央回(hui)轉接頭：
這(zhe)幾(ji)(ji)個部件都(dou)是(shi)挖掘(jue)機行動的主要精密件，所(suo)以拆(chai)卸、檢(jian)查、清灰、去雜質(zhi)，檢(jian)查是(shi)否(fou)有(you)磨(mo)損，這(zhe)幾(ji)(ji)個步驟一樣都(dou)不能(neng)落下；如果沒有(you)任何問題(ti)就可以重裝了，裝配過(guo)程中記得看下油封(feng)是(shi)否(fou)有(you)老化(hua)問題(ti)。
6、電磁閥：
機器使用時間一長，液壓油難(nan)免會(hui)出(chu)現變臟問(wen)題，如果(guo)油臟會(hui)間接(jie)導致電磁閥發卡，所以檢(jian)查是要格外仔細。
7、油缸：首先(xian)在油缸拆卸過程中(zhong)大家要(yao)(yao)注意(yi)不要(yao)(yao)引起不必要(yao)(yao)的損壞，其(qi)次(ci)油缸的清理工作(zuo)要(yao)(yao)復雜一(yi)些，拆卸檢查有無異常，清洗后更換新
