
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
① 裝配時混入異(yi)物造(zao)(zao)成(cheng)傷痕液壓(ya)缸在總組(zu)裝前(qian),所有零件必(bi)須(xu)充分去除毛(mao)刺并(bing)洗凈, 零件上帶有毛(mao)刺或臟物進(jin)行安(an)裝時,由(you)于'別(bie)勁'及零件自重,異(yi)物易(yi)嵌進(jin)缸壁表面,造(zao)(zao)成(cheng)傷痕。
② 安裝(zhuang)零件(jian)中(zhong)發生(sheng)的傷痕液壓缸安裝(zhuang)時,活塞(sai)及缸蓋等零件(jian)質量大、尺寸大、慣性大,即(ji)使有起重設備輔助安裝(zhuang),由于規定配合間隙都較小(xiao),無論怎(zen)樣均(jun)會別勁投入,





③ 從管路進入的異物,有多(duo)種情況。
a.清(qing)洗時不注(zhu)意。管(guan)路(lu)(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進行清(qing)洗時,不應(ying)通(tong)過(guo)缸體,必須在缸體的油口前邊加裝(zhuang)旁通(tong)管(guan)路(lu)(lu)(lu)。這一點(dian)很重要(yao)。否(fou)則,管(guan)路(lu)(lu)(lu)中(zhong)的異(yi)物將進入缸內,一旦進入,即(ji)難以向外排除(chu),反(fan)而(er)變成(cheng)向缸體內輸送(song)異(yi)物了。再者(zhe),清(qing)洗時要(yao)考慮(lv)安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)(lu)操作中(zhong)所進異(yi)物的取出方法。此外,對管(guan)內的腐蝕等(deng)(deng)在管(guan)路(lu)(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)進行酸洗等(deng)(deng)手(shou)續,必須完全去(qu)掉銹(xiu)蝕。
零部件加(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問題(ti),在(zai)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格(ge)控制缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)和活塞桿(gan)表(biao)(biao)面加(jia)工(gong)精度(du),特別(bie)是(shi)幾(ji)何(he)精度(du),尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵,在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中,活塞桿(gan)表(biao)(biao)面的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)削,保證直(zhi)線(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大,但(dan)對(dui)于缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong),其(qi)加(jia)工(gong)方法很多(duo),有(you)鏜削-滾壓、鏜削-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等,但(dan)由于國(guo)內(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)外有(you)差距(ju),管(guan)材坯(pi)料直(zhi)線(xian)度(du)差,壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)、硬度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)(yun)等因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du),因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)接珩磨(mo),則必須首先提(ti)高管(guan)材坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許(xu)的(de)(de)情況下(xia),液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁(bi)厚安全系數盡(jin)量選大一些,使(shi)缸(gang)體厚壁(bi)增加,特別是高壓工況下(xia)使(shi)用(yong)的(de)(de)油(you)缸(gang),以減(jian)小油(you)壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)體變形,變形后的(de)(de)缸(gang)體也會(hui)引起液壓缸(gang)低速爬行。

李建波先生
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