重慶液壓缸廠-威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠
威海(hai)力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸縮式液(ye)壓缸(gang)具(ju)有(you)二級(ji)或多級(ji)活(huo)塞(sai)，伸縮式液(ye)壓缸(gang)中活(huo)塞(sai)伸出的順序(xu)式從大(da)到小(xiao)，而空載縮回的順序(xu)則一(yi)般是從小(xiao)到大(da)。伸縮缸(gang)可實現較(jiao)(jiao)長(chang)的行(xing)程，而縮回時長(chang)度較(jiao)(jiao)短，結構較(jiao)(jiao)為(wei)緊湊。此種(zhong)液(ye)壓缸(gang)常用(yong)于工程機(ji)械(xie)和農業機(ji)械(xie)上。有(you)多個一(yi)次運動的活(huo)塞(sai)，各活(huo)塞(sai)逐次運動時，其輸(shu)出速(su)度和輸(shu)出力均是變化的。(威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)壓設(she)備廠)
若(ruo)(ruo)溢(yi)流(liu)閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯，使溢(yi)流(liu)閥(fa)常開(kai)，液壓油會經溢(yi)流(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)回油箱，導致液壓缸(gang)沒油進入。若(ruo)(ruo)負載過大，溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)調節(jie)壓力(li)雖(sui)已達(da)到極大額定(ding)值，但液壓缸(gang)仍(reng)得不(bu)(bu)到連續動作(zuo)所(suo)需(xu)的(de)推(tui)力(li)而不(bu)(bu)動作(zuo)。若(ruo)(ruo)調節(jie)壓力(li)較低，則因壓力(li)不(bu)(bu)足達(da)不(bu)(bu)到仍(reng)載所(suo)需(xu)的(de)椎(zhui)力(li)，表(biao)現為推(tui)力(li)不(bu)(bu)夠(gou)。此時應檢查并調整溢(yi)流(liu)閥(fa)。(威海力(li)建(jian)冶金液壓設備廠)
１、液(ye)(ye)壓缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低速(su)爬行，可通(tong)過反復運(yun)行液(ye)(ye)壓缸達到排(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必(bi)要時(shi)在管路或液(ye)(ye)壓缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)裝置，在液(ye)(ye)壓系統工(gong)作時(shi)進(jin)行排(pai)(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之間的(de)(de)(de)滑動配合間隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大，如(ru)都(dou)按此(ci)來(lai)設計配合間隙(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)就顯(xian)得間隙(xi)(xi)過大，實際(ji)應過程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國(guo)外(wai)此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間隙(xi)(xi)一(yi)般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。
