工程用液壓缸-力建拉桿式液壓缸-工程用液壓缸廠家
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重(zhong)載液壓缸
本(ben)系列缸(gang)是(shi)由14種缸(gang)徑，分(fen)別(bie)按(an)四(si)種速比(bi)組成28種規格的單活(huo)(huo)塞雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中(zhong)間耳軸(zhou)安裝式和底座安裝式三種還可做成雙(shuang)活(huo)(huo)塞桿雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)等速油缸(gang)，再加上無(wu)端部(bu)緩沖(chong)(chong)和兩端部(bu)有(you)緩沖(chong)(chong)與上述(shu)28種規格組成384個品種。特別(bie)適合于環境惡劣(lie)、重載的工作(zuo)狀態下，廣泛應(ying)用(yong)(yong)于鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部(bu)門。
密封不良
密封(feng)不良會引起(qi)外(wai)泄漏和內(nei)泄漏。產生密封(feng)不良的原因有：
1、裝配不當，密封(feng)件(jian)發生破損；
2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密封件(jian)被擠出而(er)損壞；
3、密封件急(ji)劇(ju)磨損，失(shi)去密封作(zuo)用；
4、密封(feng)圈(quan)方向裝(zhuang)反(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油(you)一(yi)方)，密封(feng)功(gong)能失效(xiao)；
5、密封(feng)結構不(bu)合理，壓(ya)力超過(guo)額定(ding)值，失(shi)去密封(feng)功效。
連接(jie)處結(jie)合不(bu)良
連接處結合不良(liang)主要(yao)引(yin)起外泄漏，產生結合不良(liang)的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊(jin)固不良(liang)，結合(he)部分的毛刺、裝配毛邊引起(qi)結合(he)不良(liang)；端面(mian)O形(xing)密封(feng)圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸筒(tong)與端蓋用螺紋連接(jie)時，緊固(gu)端蓋時未達到額(e)定扭矩或密(mi)封圈(quan)密(mi)封性能不好；
3、液壓缸進油(you)管(guan)口因管(guan)件振動而引(yin)起管(guan)口松動。
零部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響問題(ti)，在液(ye)壓缸的(de)制(zhi)(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)和(he)活塞桿表面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)基本上(shang)是車后磨削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問題(ti)不(bu)(bu)大(da)，但對(dui)于缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法(fa)很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨等，但由于國(guo)內(nei)(nei)(nei)材料的(de)基礎水平較(jiao)國(guo)外有差距，管材坯料直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁(bi)厚(hou)不(bu)(bu)均(jun)勻、硬度(du)(du)不(bu)(bu)均(jun)勻等因素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨工(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則(ze)必須首先提高管材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系(xi)數盡量(liang)選大一些，使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特(te)別是高壓工(gong)況下(xia)使用的(de)(de)油缸(gang)，以減(jian)小油壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)低速爬行。
