
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)桿(gan)液壓(ya)缸(gang)只有(you)一(yi)端有(you)活(huo)塞(sai)桿(gan)。如(ru)圖所示是一(yi)種單活(huo)塞(sai)液壓(ya)缸(gang)。其兩(liang)端進出口油口A和(he)B都可(ke)通壓(ya)力油或回油,以(yi)實現雙向運(yun)動,故稱為雙作用缸(gang)。
活塞僅能(neng)單向運動,其反方向運動需(xu)由外力來完成。但其行程一般較活塞式(shi)液壓缸大。
活(huo)塞式液壓缸(gang)可分為單(dan)桿式和雙桿式兩種(zhong)結構,其固定(ding)方式由缸(gang)體(ti)固定(ding)和活(huo)塞桿固定(ding)兩種(zhong)。、





1、液壓(ya)缸內(nei)導向元件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行,建議(yi)優先(xian)采用金(jin)屬作為(wei)導向支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環,建議(yi)選(xuan)用在油液中尺寸穩定性好(hao)的(de)非(fei)金(jin)屬支撐(cheng)環,特別是熱膨脹系數(shu)應小,另外(wai)對支撐(cheng)環的(de)厚(hou)度,必須嚴(yan)格控制尺寸公差(cha)和厚(hou)度的(de)均勻性。
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2、對(dui)于密(mi)封(feng)(feng)件材質問題引起的(de)(de)液壓缸低速爬(pa)行,建(jian)議在工況允許的(de)(de)條件下(xia),優(you)先(xian)采用以聚四氟乙烯作為密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)組合密(mi)封(feng)(feng)圈,如常用的(de)(de)格萊圈、斯(si)特封(feng)(feng)等等;如選(xuan)唇口密(mi)封(feng)(feng),建(jian)議材料優(you)選(xuan)丁晴橡膠或類似材料的(de)(de)密(mi)封(feng)(feng)件,其跟隨性較好。
現象(一(yi)):串漏
原因:
1.壓力(li)迅速(su)上升或者缸壁膨脹(zhang),油(you)液(ye)進(jin)入間(jian)隙,壓力(li)形(xing)成對密封的下行作用,串漏(lou)形(xing)成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄(xie)壓槽(cao)
防止措施:
1.密封環設計留(liu)有泄(xie)壓(ya)槽,油液通過泄(xie)壓(ya)槽,填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈(quan),產生密封
原因:
1.運動速度太快(kuai)
2.有(you)偏(pian)心(xin)運動
3.滑動面粗(cu)糙度不均(jun)勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導致壓縮率太(tai)大:沒(mei)有考慮(lv)到材(cai)料由(you)于熱量及(ji)化學介質引(yin)起的變形,或由(you)于壓力過大引(yin)起
防止措施:
1.溝槽的(de)設計應考慮(lv)到材料(liao)由(you)于(yu)溫度及(ji)化學介質引(yin)起的(de)變形