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　液壓(ya)(ya)系統泄漏影響著系統工作的安全性(xing),造(zao)(zao)成(cheng)油液浪費、污染周圍環境、增加(jia)機器的停運(yun)時間、降低(di)生產(chan)率、增加(jia)生產(chan)成(cheng)本及(ji)對(dui)產(chan)品造(zao)(zao)成(cheng)污損,因(yin)此,對(dui)液壓(ya)(ya)系統的泄漏我們必(bi)須加(jia)以控制。幾(ji)乎所有的液壓(ya)(ya)系統的泄漏都是(shi)(shi)在使用一段時間后由于以下(xia)三(san)個(ge)原因(yin)引起的:一是(shi)(shi)沖擊和振動造(zao)(zao)成(cheng)管接頭松動;二是(shi)(shi)動密(mi)封件(jian)及(ji)配合件(jian)相互磨損;三(san)是(shi)(shi)油溫過(guo)高(gao)及(ji)橡膠密(mi)封與液壓(ya)(ya)油不相容而變質(zhi)。

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內泄漏是(shi)指在液壓缸內部油液從高壓腔(qiang)通過各種間隙向低(di)壓腔(qiang)泄漏。當(dang)然,如(ru)能通過正規的測量程(cheng)序來判(pan)斷(duan)則更好。引起此(ci)處內漏的主要原(yuan)因:

1.缸(gang)套內壁(bi)和活(huo)塞磨(mo)損致使間隙增大超(chao)差(cha),造成高低(di)壓腔互通。

 2.活塞上密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈較(jiao)多(duo))磨(mo)損(sun)、劃(hua)傷、老(lao)化致使密(mi)(mi)封(feng)(feng)不嚴。

3.當(dang)活塞(sai)桿受力不當(dang)或導向(xiang)套與活塞(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較大時(shi),使活塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某(mou)一(yi)方,活塞(sai)的傾斜或偏(pian)磨(mo)造成內漏。

4.缸套內(nei)壁(bi)加(jia)工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱(zhu)度(du)超差(cha)或使用(yong)中局部(bu)磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先對各配(pei)合(he)零(ling)件(jian)進行嚴格(ge)檢查。

缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然(ran)后配(pei)以加大(da)直徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料,若新更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能用3個(ge)月左(zuo)右,則(ze)新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封圈(quan)僅(jin)能用1個(ge)月左(zuo)右,則(ze)新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可以有效地(di)提高(gao)密(mi)封圈(quan)的預(yu)壓縮(suo)量(liang),使其(qi)唇邊(bian)緊貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到初始密(mi)封的作用。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

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