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一(yi)般(ban)地說(shuo)，測量(liang)(liang)時(shi)造(zao)(zao)成深度(du)(du)不大的(de)(de)細長(chang)形劃(hua)傷是(shi)輕微的(de)(de)，不影(ying)響運(yun)行精度(du)(du)，但如果測量(liang)(liang)桿頭尺寸(cun)調(diao)節不當，測量(liang)(liang)觸頭硬行嵌入(ru)，會造(zao)(zao)成較(jiao)為重度(du)(du)的(de)(de)傷痕(hen)(hen)。解決此問題的(de)(de)對策(ce)，首(shou)先是(shi)測量(liang)(liang)出調(diao)節好的(de)(de)測量(liang)(liang)頭的(de)(de)長(chang)短度(du)(du)，此外，用一(yi)張只在測量(liang)(liang)位置(zhi)上(shang)開孔的(de)(de)紙帶，貼在缸壁內表面，即不會產生上(shang)述形狀劃(hua)痕(hen)(hen)。測量(liang)(liang)造(zao)(zao)成的(de)(de)輕微劃(hua)痕(hen)(hen)，一(yi)般(ban)用舊砂布的(de)(de)反面或馬(ma)糞紙即可擦去。

液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)泄漏帶來(lai)的危害很多，既是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)產生各種(zhong)故(gu)障的原因之一(yi)，又是影響安全、污染環境的重(zhong)要(yao)因素(su)，所以應引起足夠的重(zhong)視。

　　液壓(ya)缸的(de)泄漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外泄漏(lou)(lou)(lou)和(he)外泄漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸缸筒和(he)缸蓋(gai)、缸底、油口、排氣(qi)閥(fa)、緩沖調節閥(fa)、缸蓋(gai)與活(huo)塞(sai)桿處等外部(bu)的(de)漏(lou)(lou)(lou)油，容易從外部(bu)直(zhi)接觀察(cha)出。內(nei)(nei)泄漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲(shen)漏(lou)(lou)(lou)，它發生在(zai)活(huo)塞(sai)與缸內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿連(lian)接處。內(nei)(nei)泄漏(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)(bu)能直(zhi)接觀察(cha)到。不(bu)(bu)(bu)論是內(nei)(nei)泄漏(lou)(lou)(lou)和(he)外泄漏(lou)(lou)(lou)，其泄漏(lou)(lou)(lou)的(de)原因主要是密(mi)封(feng)不(bu)(bu)(bu)良(liang)、連(lian)接處接觸不(bu)(bu)(bu)良(liang)等。

①油缸內(nei)有殘留空氣,工作介質形成(cheng)彈性體(ti)排(pai)(pai)除方法:充分排(pai)(pai)除空氣;檢查液壓(ya)泵(beng)吸油管直徑是否太小(xiao),吸油管接頭(tou)密(mi)封要好，防止泵(beng)吸入空氣.

②密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力過大排(pai)除方法:活(huo)塞(sai)桿與(yu)導向套采用H8/f8的(de)配合(he),密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)槽的(de)深度和(he)寬度嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)時(shi)，調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力到適中程度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損(sun)、拉傷(shang)和(he)咬(yao)著(zhu)現(xian)象。

a.負載(zai)和液壓缸定(ding)心(xin)不良。

b.安裝支(zhi)架安裝調整不良。排除方法:重新裝配(pei)后仔(zi)細找正,安裝支(zhi)架的剛度要好(hao)：

c.橫(heng)(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)(heng)向(xiang)載荷,或提(ti)高液壓缸(gang)承(cheng)受橫(heng)(heng)向(xiang)載荷的(de)能力。

d.缸筒或活塞組件膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修整變形部位，變形嚴重時(shi)需(xu)更換有(you)關組件。

e.缸筒、活塞之間產生電化(hua)(hua)學反(fan)應.排除方法:重(zhong)新更(geng)換電化(hua)(hua)學反(fan)應小的材料或(huo)更(geng)換零件(jian)。

f.材質(zhi)不良，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排除(chu)方(fang)法:更換(huan)材料(liao)，進行(xing)恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。

g.油(you)液(ye)中雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后換(huan)液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。

④活塞桿全長或局部彎曲排除方(fang)法：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過(guo)長時應(ying)加支承(cheng)。

⑤缸筒內(nei)孔與導向套的同軸度不好而引起(qi)別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排除方(fang)法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔(kong)(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方法：鏜磨修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨后(hou)缸筒的孔(kong)(kong)徑配活塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環(huan)。

⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)拼得(de)太(tai)緊，使(shi)其(qi)同軸度不良(liang)。排除方法：活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊，一般用手旋緊即可(ke)，保證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。