
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
內泄漏是指在液壓缸(gang)內部油(you)液從高壓腔(qiang)通(tong)過各種間隙(xi)向低壓腔(qiang)泄漏。當然,如(ru)能通(tong)過正規(gui)的(de)測量程序來(lai)判斷則更好。引起此處(chu)內漏的(de)主要(yao)原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損(sun)致(zhi)使間隙增大(da)超差,造成(cheng)高低(di)壓腔互通。
2.活塞上密(mi)(mi)封圈(Y型密(mi)(mi)封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)(mi)封不嚴(yan)。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)受力不當(dang)或導向(xiang)(xiang)套與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)(xiang)缸壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱度超差或(huo)使用中局(ju)部磨(mo)損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時,應(ying)首先對(dui)各(ge)配合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)方(fang)法,然后配(pei)以(yi)加大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換(huan)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封(feng)(feng)圈能用(yong)3個月(yue)左右(you)(you),則(ze)新加工(gong)(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密封(feng)(feng)圈僅(jin)能用(yong)1個月(yue)左右(you)(you),則(ze)新加工(gong)(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可(ke)以(yi)有效地提高密封(feng)(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密封(feng)(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自己(ji)加工(gong)(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼。
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拆卸(xie)液壓(ya)油(you)(you)(you)箱加(jia)油(you)(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器蓋(gai)、檢測孔(kong)、液壓(ya)油(you)(you)(you)管(guan)等部(bu)位,造(zao)成系統油(you)(you)(you)道暴(bao)露時(shi)要(yao)避開揚(yang)塵(chen),拆卸(xie)部(bu)位要(yao)先清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才(cai)能(neng)(neng)(neng)打開。如(ru)拆卸(xie)液壓(ya)油(you)(you)(you)箱加(jia)油(you)(you)(you)蓋(gai)時(shi),先除去油(you)(you)(you)箱蓋(gai)四周的(de)(de)泥土,擰(ning)油(you)(you)(you)箱蓋(gai)后,清(qing)(qing)(qing)除殘留在接合部(bu)位的(de)(de)雜(za)物(wu)(不(bu)能(neng)(neng)(neng)用(yong)(yong)水沖洗以免水滲入油(you)(you)(you)箱),確認(ren)清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)后才(cai)能(neng)(neng)(neng)打開油(you)(you)(you)箱蓋(gai)。如(ru)需使用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)(shi)材料(liao)和(he)(he)鐵錘時(shi),應選擇不(bu)掉纖(xian)維雜(za)質的(de)(de)擦(ca)拭(shi)(shi)材料(liao)和(he)(he)擊(ji)打面附著橡膠的(de)(de)鐵錘。液壓(ya)元件、液壓(ya)膠管(guan)要(yao)認(ren)真清(qing)(qing)(qing)洗,用(yong)(yong)高(gao)壓(ya)風吹干后組裝(zhuang)。選用(yong)(yong)包(bao)裝(zhuang)完好的(de)(de)濾(lv)芯(xin)(xin)(內(nei)包(bao)裝(zhuang)損壞,雖(sui)然濾(lv)芯(xin)(xin)完好,也可(ke)能(neng)(neng)(neng)不(bu)潔(jie)(jie))。換油(you)(you)(you)時(shi)同時(shi)清(qing)(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器,安裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)(xin)前(qian)應用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)(shi)材料(liao)認(ren)真清(qing)(qing)(qing)潔(jie)(jie)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器殼(ke)內(nei)底部(bu)污物(wu)。
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按實(shi)現(xian)速度控(kong)制的方(fang)式可(ke)分為閥(fa)控(kong)制系統和(he)泵控(kong)制系統。閥(fa)控(kong)制是通過改變節流(liu)(liu)口的開(kai)度來控(kong)制流(liu)(liu)量,從而控(kong)制速度。按節流(liu)(liu)口與執行器(qi)的相對位置可(ke)分為進口節流(liu)(liu)、出口節流(liu)(liu)和(he)旁通節流(liu)(liu)。比(bi)如(ru)壓路機(ji)、裝載機(ji)的轉向系統。
泵(beng)控系(xi)統是通過改變泵(beng)的排量來控制(zhi)流量,從而控制(zhi)速度,效(xiao)率較高(gao)。
液(ye)壓(ya)系統的(de)技(ji)術特點
液壓系統作為一種傳動技術,有其突出的優點:
能產生(sheng)很大的力,而(er)且控制容(rong)易。
可以用泵很容(rong)易(yi)地得到(dao)很高的壓(ya)力(li)(li)(li)(20~30MPa)的液(ye)壓(ya)油(you),把此壓(ya)力(li)(li)(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)缸(gang)后即可產生很大(da)的力(li)(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產生的力(li)(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以廣(guang)泛地應(ying)用于(yu)壓(ya)力(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上,就(jiu)是因(yin)為可以簡單地得到(dao)這樣大(da)的力(li)(li)(li)。