
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
故障(zhang)診斷(威(wei)海(hai)力(li)建冶金(jin)液壓設備廠)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換(huan)為機(ji)械能的(de)執行(xing)元(yuan)件。其故障(zhang)可基本歸納為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移(yi)或爬行(xing)等(deng)。由于(yu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸出現(xian)故障(zhang)而(er)導(dao)致(zhi)設備(bei)停(ting)機(ji)的(de)現(xian)象屢見不鮮(xian),因此,應重視液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)故障(zhang)診斷與使(shi)用(yong)維護工作。
一、故障診斷及處理(li)
1、誤(wu)動(dong)(dong)作或動(dong)(dong)作失靈
原(yuan)因和處理方法(fa)有以下幾種:





密封不良
密封(feng)不良(liang)會引(yin)起外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生(sheng)密封(feng)不良(liang)的原因有:
1、裝配不當(dang),密封件(jian)發生破損(sun);
2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出而損壞;
3、密封件急(ji)劇(ju)磨損,失去(qu)密封作(zuo)用;
4、密封圈(quan)方向裝(zhuang)反(fan)(密封圈(quan)唇邊面(mian)向壓力(li)油一方),密封功能失效(xiao);
5、密封結構不(bu)合(he)理,壓(ya)力超過(guo)額(e)定值,失去密封功效。
連接處結(jie)合(he)不良(liang)
連接(jie)處結(jie)合不(bu)良主(zhu)要引起外泄漏,產生(sheng)結(jie)合不(bu)良的原因有:
1、缸筒與端蓋(gai)用螺(luo)栓連接時,螺(luo)栓緊固不良,結合(he)部分(fen)的毛刺、裝配毛邊引起(qi)結合(he)不良;端面O形密封圈有配合(he)間隙;
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋(wen)連接時(shi),緊固端蓋時(shi)未達到(dao)額定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能不好;
3、液壓缸進油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動而引起管(guan)(guan)口松動。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側加開(kai)泄壓(ya)孔或者改(gai)用組合類雙作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留(liu)空氣在運行(xing)時,空氣在密封(feng)處聚集壓縮升溫產(chan)生密封(feng)焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣
2.油(you)缸起(qi)動時,不要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空(kong)氣(qi)積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣中(zhong)暴露時(shi)間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老(lao)化
防止措施:
1.降低溫(wen)度(du),或者(zhe)更(geng)換耐(nai)高溫(wen)密封件(jian)材料(liao)
2.更改介(jie)質(zhi)(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)密封(feng)件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中,嚴(yan)格按照密(mi)封(feng)庫存(cun)要求對密(mi)封(feng)進行保存(cun)