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莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸

威海力建液壓設備(bei)廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)

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QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單(dan)活塞(sai)桿液壓(ya)缸只有一端有活塞(sai)桿。如圖所示是(shi)一種單(dan)活塞(sai)液壓(ya)缸。其兩端進出口(kou)油(you)口(kou)A和B都可通壓(ya)力油(you)或回(hui)油(you),以(yi)實現雙(shuang)向運動,故稱為雙(shuang)作用(yong)缸。

活塞僅能(neng)單(dan)向運動,其反方(fang)向運動需由(you)外力來(lai)完成。但其行程一般(ban)較(jiao)活塞式液壓缸大。

活塞式(shi)液壓缸(gang)可分(fen)為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩種結構,其固定方(fang)式(shi)由缸(gang)體(ti)固定和活塞桿(gan)固定兩種。、











液壓缸泄漏帶來(lai)的危(wei)害很多,既是液壓缸產(chan)生各(ge)種(zhong)故障的原因(yin)之一,又是影響安全、污染環境(jing)的重要因(yin)素,所以應引起(qi)足夠的重視。

  液壓缸(gang)(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)包括外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)底、油(you)口、排(pai)氣閥、緩沖調(diao)節(jie)閥、缸(gang)(gang)蓋(gai)與(yu)活(huo)(huo)塞桿(gan)處(chu)等(deng)外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)油(you),容易從外(wai)部(bu)直接(jie)觀(guan)察(cha)出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓腔(qiang)的(de)壓力(li)油(you)向低壓腔(qiang)滲漏(lou),它發生在活(huo)(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)(huo)塞內(nei)孔與(yu)活(huo)(huo)塞桿(gan)連(lian)接(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能直接(jie)觀(guan)察(cha)到(dao)。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)的(de)原因主要是(shi)(shi)密封不(bu)良、連(lian)接(jie)處(chu)接(jie)觸(chu)不(bu)良等(deng)。



 1、液壓(ya)缸設計間(jian)(jian)隙(xi)不當(dang)產生的低速爬行(xing),液壓(ya)缸內部活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿(gan)和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的滑動配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)太大,引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不均勻,造成摩擦力(li)不均勻,引(yin)起(qi)液壓(ya)缸低速爬行(xing);滑動配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)若太小,加上零部件制造存在公差(cha),也會引(yin)起(qi)滑動面的受壓(ya)不均勻,造成摩擦力(li)不均勻,引(yin)起(qi)液壓(ya)缸低速爬行(xing)。

上(shang)述圖片(pian)僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝

  2、液壓(ya)缸(gang)(gang)內導向(xiang)元件摩(mo)擦力不均勻(yun)產生的(de)低速爬行,液壓(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)導向(xiang)材(cai)料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬支撐環等,特別是(shi)非(fei)金屬支撐環尺(chi)寸不均勻(yun),一些非(fei)金屬支撐環隨油溫變化(hua)尺(chi)寸增大或減小(xiao),即(ji)在油液中尺(chi)寸穩定(ding)(ding)性差直接造(zao)成配合間(jian)隙的(de)變化(hua),很(hen)容易造(zao)成液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)速度不穩定(ding)(ding)


李建波先生

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