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液壓缸定制-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制-力建液壓缸
液壓缸定制-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制-力建液壓缸

威(wei)海力建液(ye)壓設備廠 

經營模式(shi):生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園(yuan)

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是輸出扭矩(ju)并實現往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)的執(zhi)行元件(jian),有單葉(xie)片、雙(shuang)葉(xie)片、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等(deng)幾種形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi):定子塊固定在缸(gang)(gang)體(ti)上(shang),而葉(xie)片和轉子連接在一起。根據(ju)進油方向,葉(xie)片將帶動(dong)(dong)(dong)轉子作往復(fu)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種,現在雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常用,靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降(jiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內活塞的直線運動(dong)(dong)(dong)轉變為直線運動(dong)(dong)(dong)與自轉運動(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運動(dong)(dong)(dong),從而實現擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)。








例如:活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿(gan)不同(tong)心或(huo)活塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲(qu),液壓缸或(huo)活塞(sai)(sai)桿(gan)對(dui)導軌安裝(zhuang)位置偏移,密封(feng)環(huan)裝(zhuang)得(de)過緊或(huo)過松等(deng)。解決方法是重新(xin)修理或(huo)調整,更(geng)換損傷的(de)零(ling)件及清除(chu)鐵(tie)屑。

(2)潤滑不良或(huo)液(ye)壓缸孔(kong)徑加工超(chao)差。因為活(huo)塞(sai)與缸筒、導軌與活(huo)塞(sai)桿(gan)等均有相對運動(dong),如果潤滑不良或(huo)液(ye)壓缸孔(kong)徑超(chao)差,就(jiu)會加劇磨損,使(shi)缸筒中心線直線性降低。(威(wei)海力建冶金液(ye)壓設(she)備(bei)廠)




零部件(jian)加(jia)(jia)工精度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問題(ti),在液壓缸(gang)的(de)(de)(de)制造(zao)過(guo)程中應嚴格控(kong)制缸(gang)體(ti)內壁(bi)和活(huo)(huo)塞桿(gan)表面(mian)加(jia)(jia)工精度(du)(du)(du),特(te)別是幾何精度(du)(du)(du),尤其(qi)直線(xian)度(du)(du)(du)是關鍵,在國內加(jia)(jia)工工藝(yi)(yi)中,活(huo)(huo)塞桿(gan)表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工基本(ben)上是車后(hou)磨(mo)削,保證(zheng)直線(xian)度(du)(du)(du)問題(ti)不大,但對于(yu)缸(gang)體(ti)內壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工,其(qi)加(jia)(jia)工方(fang)法很多,有(you)鏜(tang)(tang)削-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直接珩(heng)(heng)磨(mo)等,但由于(yu)國內材(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國外(wai)有(you)差距,管(guan)材(cai)(cai)坯(pi)料(liao)(liao)直線(xian)度(du)(du)(du)差,壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)(du)不均勻等因素,往(wang)往(wang)直接影(ying)響缸(gang)體(ti)內壁(bi)加(jia)(jia)工后(hou)的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)(du),因此建議采(cai)用鏜(tang)(tang)削-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)工藝(yi)(yi),如直接珩(heng)(heng)磨(mo),則必(bi)須(xu)首先提高管(guan)材(cai)(cai)坯(pi)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)(du)。

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  在允(yun)許(xu)的(de)情況下(xia),液壓缸的(de)缸體(ti)壁厚安全系(xi)數盡量選(xuan)大(da)一些,使缸體(ti)厚壁增加,特別是高壓工況下(xia)使用的(de)油缸,以減小油壓下(xia)的(de)缸體(ti)變形(xing),變形(xing)后的(de)缸體(ti)也會引起(qi)液壓缸低速爬行(xing)。

李建波先生

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