
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
動(dong),除本身具(ju)有(you)(you)一定的振(zhen)幅和頻率外(wai),同時還伴(ban)隨著(zhu)噪聲。它不僅使液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)引起故障(zhang),也有(you)(you)害于人類身體健(jian)康(kang)。所以,在(zai)液壓(ya)(ya)傳動(dong)中通常把噪聲級限制在(zai)80dB以下。液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)產生噪聲的原因(yin)主(zhu)要有(you)(you)以下幾(ji)個方(fang)面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回轉體(ti)的(de)不平衡和(he)滾動軸(zhou)承的(de)滾動體(ti)發生振動;
2)液壓泵軸與(yu)電(dian)機軸不同心(xin)或(huo)聯軸器松(song)動;
3)管道(dao)支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件(jian)加工(gong)及裝配精度(du)不(bu)高(gao);
2)泵的(de)“困(kun)油”未得到圓滿解決,流量和壓(ya)力(li)脈動較大;
3)軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入(ru)空(kong)氣(qi)是(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲的(de)主(zhu)要原因。
液壓控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪聲
1)溢流閥的(de)調壓彈(dan)簧疲勞或端(duan)面與軸(zhou)心(xin)線垂(chui)直度不良;
2)閥(fa)芯上(shang)的小孔堵塞(sai);
3)閥芯在(zai)閥體(ti)內移動不靈活;
4)閥體內流動液體對閥壁(bi)的沖(chong)擊;
5)流動(dong)液體的(de)渦流或流體剪切等。
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內泄(xie)漏是指在液壓缸(gang)內部油(you)液從高壓腔通(tong)(tong)過各種間隙向低壓腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能通(tong)(tong)過正規的測(ce)量程(cheng)序來判斷則(ze)更好。引起此處(chu)內漏的主(zhu)要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增大(da)超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活塞上密(mi)(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)(mi)封(feng)圈較多(duo))磨損、劃傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封(feng)不(bu)嚴。
3.當活塞桿(gan)受力不當或導向套(tao)與活塞桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的(de)傾(qing)斜(xie)或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或(huo)使(shi)用中局部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首(shou)先對各配(pei)合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)(jia)大直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)(yuan)來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)(yuan)來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼在(zai)缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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對機械(xie)化施工(gong)(gong)企(qi)業來說,工(gong)(gong)程機械(xie)技術狀況的(de)(de)(de)(de)(de)良好與否是(shi)企(qi)業能否正常生產的(de)(de)(de)(de)(de)直接因素。就液壓(ya)傳動的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程機械(xie)而言,液壓(ya)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)正常運行是(shi)其良好技術狀況的(de)(de)(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)系統(tong)(tong)(tong)可靠(kao)運行的(de)(de)(de)(de)(de)保障,正確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)維護(hu)(hu)是(shi)液壓(ya)系統(tong)(tong)(tong)可靠(kao)運行的(de)(de)(de)(de)(de)根本。為此,本人(ren)根據(ju)工(gong)(gong)作實踐,就一般作業環境中工(gong)(gong)程機械(xie)液壓(ya)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)維護(hu)(hu)作一粗略的(de)(de)(de)(de)(de)探(tan)討。
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選(xuan)擇適(shi)合的液壓(ya)油
液(ye)壓(ya)油(you)在(zai)液(ye)壓(ya)系統中(zhong)起著傳遞壓(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong),液(ye)壓(ya)油(you)選擇不(bu)(bu)恰當(dang)是液(ye)壓(ya)系統早期(qi)故(gu)障和耐久性下(xia)降(jiang)的(de)主要(yao)原因。應按隨機《使(shi)用(yong)(yong)(yong)說明書》中(zhong)規定的(de)牌(pai)號選擇液(ye)壓(ya)油(you),特(te)殊情況需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)代用(yong)(yong)(yong)油(you)時,應力求(qiu)其性能與原牌(pai)號性能相同。不(bu)(bu)同牌(pai)號的(de)液(ye)壓(ya)油(you)不(bu)(bu)能混合使(shi)用(yong)(yong)(yong),以(yi)防液(ye)壓(ya)油(you)產生(sheng)化(hua)學反(fan)應、性能發生(sheng)變(bian)化(hua)。深褐色、乳白色、有異味的(de)液(ye)壓(ya)油(you)是變(bian)質(zhi)油(you),不(bu)(bu)能使(shi)用(yong)(yong)(yong)。